General
La ciudad de Boulder ha estado trabajando durante décadas para crear un sistema de movilidad seguro, equitativo y confiable que ofrezca opciones de viaje y apoye el logro de nuestros objetivos climáticos (Plan maestro de transporte 2019, Boulder Plan Integral del Valle). Como resultado, vemos un número significativo de personas caminando, en bicicleta, en patineta y en transporte público mientras se desplazan o entran y salen de la ciudad. Aunque hemos logrado grandes avances, aún queda trabajo por hacer a lo largo de nuestras calles arteriales de alto tráfico, que a menudo tienen mayores volúmenes de tráfico y velocidades en comparación con otras calles de la ciudad. Hallazgos de la Visión Cero Boulder: Informe Calles Seguras (SSR) 2022 muestran que el 67% de los choques de tránsito que resultan en lesiones graves o fatales ocurren en las arterias.
Creemos que nadie debería morir o lesionarse gravemente en accidentes de tránsito en nuestras calles. Moviendose Boulder debe ser seguro, no importa cómo te muevas.
En respuesta, la ciudad está enfocando sus inversiones y recursos para diseñar y construir mejoras en una “Red Arterial Central” (CAN). El CAN es el sistema conectado de carriles para bicicletas protegidos, mejoras en las intersecciones, instalaciones para peatones y mejoras en las instalaciones de tránsito que ayudarán a reducir la posibilidad de accidentes graves y harán que sea más cómodo y conveniente para las personas llegar a donde necesitan ir. BoulderLos pasillos principales.
En enero 2022, el Boulder El Concejo Municipal, en asociación con la Junta Asesora de Transporte (TAB), elevó el trabajo en CAN como uno de sus 10 prioridades para los esfuerzos del departamento de la ciudad. Desde entonces, el personal ha logrado avances significativos en la iniciativa CAN a través de solicitudes de subvenciones exitosas y mediante la planificación, diseño y construcción de mejoras a los corredores CAN.
¿Por qué es importante centrarse en Boulder's calles principales arteriales?
Sabemos que la mayoría (67%) de los choques de tránsito que resultan en lesiones graves o fatales ocurren en BoulderLas calles arteriales de . Como un Ciudad visión cero, creemos que nadie debe morir o lesionarse gravemente en nuestras calles. Además del impacto devastador de los choques severos en la vida de las personas, el Informe Calles Seguras estima el costo social de las lesiones graves y los choques fatales en Boulder solo entre 2018 y 2020 en $100 millones.
Además de abordar los costos humanos de estos accidentes, la CAN también ayudará Boulder avanzar hacia sus objetivos climáticos. Con muchas opciones de servicio de tránsito local y regional y más de 300 millas de ciclovías, incluidas 73 millas de senderos de usos múltiples y casi 90 pasos subterráneos para bicicletas y peatones, Boulder cuenta con una extensa red de infraestructura multimodal que facilita la elección de medios de transporte no vehiculares y reduce las emisiones de gases de efecto invernadero. El CAN mejorará las conexiones entre estas instalaciones existentes y los lugares donde vive y trabaja la gente y sus otros destinos comunitarios diarios.
En que estamos trabajando?
Boulder El Concejo Municipal identificó 13 corredores individuales donde la ciudad concentrará sus esfuerzos durante los próximos años. Los proyectos a lo largo de estas calles mejorarán la conectividad a lo largo de la Red Arterial Central, amplificando las inversiones anteriores y asegurando un viaje predecible y seguro entre el lugar donde vive y trabaja la gente y los principales destinos, como escuelas, parques, supermercados y centros comerciales, por nombrar algunos. Muchos proyectos ya están en marcha para mejorar la seguridad arterial y otros se iniciarán en los próximos 3 a 5 años.
avenida iris
La Proyecto de mejoras en el transporte de Iris Avenue (de Broadway a 28th Street) se centrará en mejorar Iris Avenue, un importante corredor este-oeste en el norte Boulder, para hacer que viajar sea más seguro, más cómodo y conectado, sin importar cómo alguien elija conectarse a destinos comunitarios importantes, como escuelas primarias, guarderías, servicios comunitarios y de salud, jardines comunitarios, vivienda, trabajo, restaurantes y tiendas, una tienda de comestibles. , parques y un centro recreativo, así como una conexión regional con el centro de la ciudad.
A lo largo de 2023, el proyecto se centrará en escuchar a la comunidad a través de una participación equitativa y significativa y en la recopilación de información sobre las condiciones existentes, incluidos datos de viajes multimodales.
Calle Folsom
Folsom Street (Pine Street hasta Colorado Avenue) es un importante corredor norte-sur en el centro Boulder que conecta a los residentes, espacios de oficinas, restaurantes, tiendas, supermercados, parques y el campus universitario principal de CU entre sí y a la red de transporte de la ciudad de rutas para caminar y andar en bicicleta dentro y fuera de la calle y tránsito local y regional.
En mayo de 2023, el DRCOG aprobó un Premio de financiación TIP para la participación comunitaria y el diseño conceptual de este corredor. Se espera que los fondos estén disponibles para el inicio del proyecto en el primer trimestre de 2025.
