Finalización de la segunda intersección totalmente protegida de la ciudad, nuevos carriles para bicicletas y carriles para autobuses protegidos
La ciudad de Boulder Ha finalizado la construcción del Proyecto de mejoras en la intersección protegida de la calle 28 y la avenida Colorado Mejorar el transporte multimodal (caminar, andar en bicicleta, conducir y tomar el autobús). El proyecto tiene como objetivo aumentar la seguridad, la comodidad y la conectividad en la intersección y sus alrededores, una de las zonas de la ciudad con mayor número de accidentes.
El proyecto ha construido:
- La segunda de la ciudad intersección totalmente protegidaLas intersecciones protegidas mejoran la seguridad al brindar separación física entre los vehículos y las personas que caminan o circulan hacia y a través de la intersección, al tiempo que facilitan que todos los viajeros vean y sean vistos por los conductores. Observa la intersección protegida en movimiento.
- Carriles para bicicletas protegidos a nivel de acera en dirección este y oeste a lo largo de Colorado Avenue, que se conectan con carriles para bicicletas protegidos existentes y senderos de usos múltiples en el área.
- Marcas pavimentadas en zonas de conflicto y mejoras en aceras, señales de tráfico y ADA.
- Carriles para autobuses en Colorado Avenue desde Folsom Street hasta justo al oeste de 30th Street, y mejoras en las paradas de transporte público. Otros viajeros también pueden acceder al carril para autobuses para girar a la derecha.
En las calles más transitadas, de mayor tráfico y mayor cantidad de pasajeros de la ciudad, como Colorado Avenue, los carriles exclusivos para autobuses aumentan la cantidad de personas que pueden transitar por una calle a la vez, al retirar los autobuses del tráfico general y favorecer la alta frecuencia de viajes. Estas mejoras aumentan la velocidad, la confiabilidad y la seguridad del transporte público al reducir las demoras que pueden experimentar los pasajeros y, como en muchas ciudades de América del Norte, al separar el carril exterior con marcas rojas para que a todos los viajeros les resulte más fácil ver hacia dónde ir.
“El avance que estamos logrando en este conjunto de proyectos conectados se debe a años de esfuerzos de la comunidad, las juntas y el consejo, los socios y el personal de la ciudad”, dijo Gerrit Slatter, gerente de proyectos de capital de transporte y movilidad. “Estamos entusiasmados de comenzar a ver a nuestra comunidad transitar por estas calles nuevas y mejoradas a medida que continuamos construyendo infraestructura más segura en toda la ciudad”.
Este es el tercer proyecto finalizado recomendado por la Estudio de los corredores 30th y Colorado, conectándose con otras mejoras del estudio, incluida la primera intersección protegida de la ciudad en 30th Street y Colorado Avenue.
Soporte de mejoras BoulderLa visión de transporte de la compañía es que sea seguro, equitativo, confiable, brinde opciones de viaje y respalde el aire limpio y nuestro compromiso climático. El trabajo también avanza Boulder, Vision Zero (Visión Cero) El objetivo es reducir a cero el número de muertes y lesiones graves relacionadas con el tráfico y respaldar la iniciativa de la ciudad. Red Arterial Central (CAN), el sistema conectado de mejoras del transporte multimodal a lo largo Bouldercorredores principales que ayudarán a reducir el potencial de accidentes graves y harán que sea más cómodo y conveniente para las personas llegar a donde necesitan ir.



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