La ciudad construirá nuevos carriles para bicicletas protegidos, aceras más anchas y mejores paradas de autobús

La ciudad de Boulder iniciará la construcción en la calle 30 entre las avenidas Colorado y Arapahoe como parte del Proyecto de Mejoras Multimodales del Corredor de la Calle 30, uno de varios proyectos para mejorar los viajes a lo largo de 30th Street y Colorado Avenue. Se prevé que las obras comiencen el lunes 22 de abril y finalicen en la primavera de 2025.

Este proyecto construirá carriles para bicicletas protegidos a nivel de las aceras como parte de una conexión para bicicletas de norte a sur en toda la ciudad para personas de todas las edades y habilidades. También ampliará las aceras, plantará nuevos jardines y mejorará las paradas de transporte público.

Los viajeros pueden esperar retrasos periódicos y bandereros guiando el tráfico; impactos en los carriles de vehículos, con cierres de carriles individuales según sea necesario; Impactos de la parada de RTD; y desvíos para personas que caminan y andan en bicicleta. Los miembros de la comunidad pueden continuar accediendo a los vecindarios, las empresas y el parque Scott Carpenter cercanos durante la construcción. Ver un mapa de ruta sin construcciones para desvíos sugeridos para bicicletas y peatones o el Mapa de zonas de cono de la ciudad para obtener actualizaciones sobre los impactos del tráfico.

Rutas para caminar y andar en bicicleta sin construcción en 30th Street y Colorado Avenue. Descripción larga en el título.

Un mapa de rutas libres de obras. Las rutas libres de construcción para caminar o andar en bicicleta dentro y fuera de la calle se extienden sobre la infraestructura existente para bicicletas en la calle, senderos de usos múltiples y aceras fuera de los límites de construcción: 30th Street desde Arapahoe Avenue hasta Colorado Avenue y Colorado Avenue desde Regent Drive hasta justo al oeste de la calle 30. 

Esta ubicación es una de las zonas con mayor número de accidentes graves en la ciudad. Las mejoras apoyan la Plan de acción de Vision Zero (Visión Cero) para eliminar accidentes graves. Este es uno de varios proyectos para mejorar el transporte multimodal (caminar, andar en bicicleta, conducir y tomar el autobús) en las calles identificadas en el Estudio de los corredores 30 y Colorado y del Red arterial central (CAN) - BoulderEl sistema conectado de mejoras de transporte multimodal a lo largo de los principales corredores de la ciudad ayudará a reducir el potencial de accidentes graves y hará que sea más cómodo y conveniente para las personas llegar a donde necesitan ir.

Este proyecto está financiado por la ciudad y sus socios, incluida la Administración Federal de Carreteras, el Departamento de Transporte de Colorado y CU. Boulder. Más información en la página web del proyecto.

Límites del proyecto de Mejoras Multimodales del Corredor de la Calle 30 en la Red Arterial Núcleo. Se extiende sobre la calle 30 desde las avenidas Arapahoe hasta Colorado.

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