Un 'nuevo en-BoulderInstalación de bicicletas para giros a la izquierda de bajo estrés.

Como parte de la Iniciativa de Mejora de la Movilidad del Programa de Gestión de Pavimentos de la ciudad, 17th Street recibió recientemente una mejora. La iniciativa mejora las condiciones para caminar y andar en bicicleta combinando estratégicamente la instalación de señalización, franjas y marcas en las calles con la repavimentación anual de las calles.

Con base en las mejores prácticas nacionales, las mejoras a 17th Street incluyen una “caja de cola para girar a la izquierda de dos etapas” para proporcionar condiciones de ciclismo de bajo estrés.

La nueva adición a Boulder ayuda a las personas en bicicleta a girar a la izquierda sin tener que abandonar el carril para bicicletas y entrar al carril de circulación del vehículo en las intersecciones señalizadas.

¿Cómo funciona?

La caja de cola está ubicada fuera del flujo de tráfico entre la acera y el carril de circulación del vehículo. Su diseño verde brillante notifica visualmente a los ciclistas y conductores de un área designada donde los ciclistas pueden optar por esperar para girar a la izquierda en dos etapas.

Después de que un ciclista ingresa a la casilla de la cola y se posiciona en la dirección para cruzar la calle, puede cruzar la intersección cuando el semáforo se pone verde o cuando la costa está despejada.

Las personas que anden en bicicleta pueden optar por usar la casilla de cola o continuar girando a la izquierda desde el carril de circulación del vehículo. No hay ningún requisito para utilizar el cuadro de cola.

Hay una restricción de "no girar a la derecha en rojo" para los conductores.

¿Por qué lo necesitamos?

El cuadro de cola está diseñado para reducir los desafíos y mejorar la comodidad de las personas en bicicleta.

Por ejemplo, puede ser difícil para niños y adultos en bicicletas separadas girar a la izquierda juntos. La caja de cola proporciona suficiente espacio para varios ciclistas, como padres que andan en bicicleta con niños, y tipos comunes de bicicletas, como bicicletas de carga y bicicletas con remolque.

¿Por qué aquí?

Estas mejoras a las calles 17th y Walnut introducen una opción de bajo estrés que ayuda a conectar las instalaciones de carriles para bicicletas adyacentes para los miembros de la comunidad en el área.

Ambas calles fueron priorizadas como parte de la ciudad Plan de red para caminar y andar en bicicleta de bajo estrés, una hoja de ruta de corredores programados para mejoras para disminuir el nivel de estrés del tráfico para las personas que caminan y andan en bicicleta a través Boulder.

Las mejoras de 17th Street incluyen:

• Repavimentación de 17th Street desde Pearl Street hasta Macky Drive

• Cajas de cola para girar a la izquierda de dos etapas para girar a la izquierda en Walnut Street desde 17th Street, incluidas las señales de "no girar a la derecha en rojo" para los conductores

• Marcas verdes en el pavimento para aumentar la visibilidad de los senderos para bicicletas en Canyon Boulevard y Arapahoe Avenue

• Un nuevo segmento de carril para bicicletas en dirección sur desde Pearl Street hasta Walnut Street

• Carriles para bicicletas y cruces peatonales recién pintados entre Pearl Street y Macky Drive