Este proyecto mejorará los viajes para todos en la intersección de 28th Street y Colorado Avenue y a lo largo de partes de Colorado Avenue.

  1. Participación Comunitaria

  2. Planificación

  3. Construcción

  4. Solución

Fecha de Terminación
2024
Fase actual
Construcción

Resumen del proyecto

Este proyecto implementará mejoras de seguridad multimodal identificadas en el Estudio de los corredores 30 y Colorado.

se construirá Boulderes el segundo intersección totalmente protegida, carriles para autobuses y carriles para bicicletas a nivel de las aceras en partes de Colorado Avenue que se conectarán con otros proyectos de estudio, incluido el de la ciudad. primera intersección protegida y otras mejoras completadas en 2023 en 30th Street y Colorado Avenue.

Imagen
Un gráfico conceptual del proyecto entre las calles 28 y Colorado que ilustra las mejoras. Descripción larga en el título.

Ver imagen completa. Esta es una alternativa textual al gráfico conceptual: gráfico aéreo de la intersección de la calle 28 y la avenida Colorado. La parada de autobús en dirección oeste en el lado norte de la carretera se acerca a la intersección. La esquina suroeste de la intersección se conecta con el proyecto existente de Regent Drive y Colorado Avenue. La imagen es una ilustración típica y no representa el diseño final. 

Impactos y desvíos del viaje

Los impactos de los viajes pueden cambiar. Vista Zonas de cono para la información más actualizada.

La construcción comenzó en el otoño de 2023 en el lado norte de la intersección y Colorado Avenue. La intersección permanecerá abierta al tránsito, con los siguientes impactos:

  • Cierres de carriles exteriores para vehículos en Colorado Avenue.
  • Desvíos para personas a pie y en bicicleta.
  • Cierres temporales de dos CU Boulder Paradas de tránsito de Buff Bus. Se indicará a los pasajeros que aborden en las paradas cercanas.
  • El acceso a University Heights Avenue desde Colorado Avenue puede verse afectado. Los miembros de la comunidad aún pueden acceder a University Heights Avenue desde el lado oeste a través de Folsom Street.
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Rutas para caminar y andar en bicicleta sin construcción en 30th Street y Colorado Avenue. Descripción larga en el título.

Un mapa de rutas libres de obras. Las rutas libres de construcción para caminar o andar en bicicleta dentro y fuera de la calle se extienden sobre la infraestructura existente para bicicletas en la calle, senderos de usos múltiples y aceras fuera de los límites de construcción: 30th Street desde Arapahoe Avenue hasta Colorado Avenue y Colorado Avenue desde Regent Drive hasta justo al oeste de la calle 30. 

Mejoras del proyecto

El proyecto reconstruirá la intersección, mejorándola mediante la construcción de:

  • Una intersección protegida, que separa físicamente a las personas que caminan, andan en bicicleta y circulan de los vehículos hasta la intersección y a través de ella. Las intersecciones protegidas también facilitan que estos viajeros vean y sean vistos por los conductores. Obtenga más información sobre las intersecciones protegidas.
  • Nuevos carriles para bicicletas protegidos a nivel de las aceras en dirección este y oeste a lo largo de Colorado Avenue.
  • Nuevos carriles para autobuses y mejoras en las paradas de transporte público a lo largo de partes de Colorado Avenue. Los carriles para autobuses están dedicados a los vehículos de tránsito para ayudar a aumentar la confiabilidad, pero también pueden ser utilizados por vehículos que giran a la derecha para acceder a las empresas.
  • Otras mejoras incluidas mejoras de la ADA, mejoras de aceras, marcas en el pavimento de zonas de conflicto y mejoras de señales de tráfico.

Cronograma

La construcción comenzó en noviembre de 2023. Se prevé que las obras duren hasta mediados de 2024. Esta intersección fue identificada para mejoras de seguridad multimodal después de un extenso proceso de participación para el Estudio de los corredores de la calle 30 y la avenida Colorado. El estudio comenzó en 2017 y, tras la participación de la comunidad, fue aprobado por el Ayuntamiento en 2019. Ver detalles sobre el pagina web de estudio.

Condiciones existentes

Una vista aérea de las condiciones existentes en la intersección.

Oportunidades

Este proyecto está financiado por una combinación de fondos municipales, estatales y federales. Esto incluye fondos del programa de subvenciones para revitalizar Main Street del Departamento de Transporte de Colorado y el programa federal de mejora de la calidad del aire para mitigar la congestión.

Antecedentes del proyecto

28th Street y Colorado Avenue es una intersección muy transitada donde muchas personas viajan caminando, en bicicleta, rodando, tomando el autobús y conduciendo. la ciudad Informe de Calles Seguras, que evalúa los datos de accidentes de tráfico en Boulder, identificó esta intersección como una de las zonas de la ciudad con mayor número de accidentes. La ciudad identificó esta intersección para mejoras de seguridad multimodal en asociación con CU Boulder a través de Estudio de los corredores de la calle 30 y la avenida Colorado. El estudio evaluó las condiciones de viaje existentes y futuras y las necesidades para identificar proyectos de transporte que mejorarán los viajes y la seguridad en el área para todos.

Las mejoras también son una parte importante de la ciudad. Red arterial central (CAN), que incluye tanto la calle 28 como la avenida Colorado. El CAN es un sistema conectado de carriles para bicicletas protegidos, mejoras en las intersecciones, instalaciones para peatones y mejoras en las instalaciones de tránsito que ayudarán a reducir el potencial de choques graves y harán que sea más cómodo y conveniente para las personas llegar a donde necesitan ir. BoulderLos pasillos principales.