Proyecto de inicio del sendero Chapman Drive

OSMP necesitará cerrar un paso subterráneo construido recientemente que conecta el Boulder Canyon Trail hasta Chapman Drive Trailhead durante aproximadamente tres meses para instalar el nuevo puente, si el clima lo permite. Se espera que el cierre en Chapman Drive Trailhead para completar las mejoras en el inicio del sendero se extienda aún más en el verano. Vea un mapa del área cerrada a continuación.

El sendero Chapman Drive Trail y el puente vehicular existente entre la autopista y el sendero Chapman Drive Trail permanecerán abiertos. Los visitantes de la zona podrán utilizar el puente vehicular existente para conectarse con el sendero Chapman Drive Trail. Durante la duración del proyecto. La Boulder El sendero Canyon Trail, a excepción del paso subterráneo cerca del comienzo del sendero Chapman Drive, también permanecerá abierto. Vea el mapa a continuación. Los visitantes pueden considerar destinos alternativos en SenderosDeBoulder.org.

OSMP trabajará para completar el puente lo más rápido posible para minimizar la duración del cierre del paso subterráneo. El trabajo en el puente es la primera fase de las obras de mejora de Chapman Trailhead y OSMP planea completar la instalación del puente esta primavera, en algún momento de mayo o principios de junio, antes de la ajetreada temporada de ciclismo de verano.

Se espera que las obras en el sendero y el cierre asociado se extiendan hasta el verano. Sin embargo, los ciclistas, excursionistas y jinetes aún podrán acceder y transitar por el sendero Chapman Drive a pesar del cierre temporal del sendero.

OSMP reconoce la experiencia única y conectada al aire libre que Boulder Canyon Trail y minimizar las interrupciones en este importante corredor de senderos tanto como sea posible. El personal evaluará si hay momentos en los que el paso subterráneo puede reabrirse de manera segura durante períodos en los que no hay obras.

Al evaluar las opciones de desvío para el cierre del paso subterráneo, la seguridad de los visitantes siguió siendo la máxima prioridad. Después de analizar las opciones, la OSMP determinó que no existe ningún desvío seguro para cruzar la autopista 119, por lo que el cierre del paso subterráneo es la mejor manera de ayudar a proteger a los visitantes de los espacios abiertos.

Las mejoras para el inicio del sendero Chapman se identificaron en el Plan del Área de Estudio del Sendero Oeste desarrollado en 2011. Desde entonces, se construyó un nuevo puente para senderos que cumple con los estándares de usos múltiples a lo largo de la autopista 119 en Boulder Canyon se ha incluido en el proyecto Chapman Trailhead para brindar una experiencia de sendero completamente separada de los vehículos, similar al proyecto de sendero de usos múltiples actual a lo largo de la autopista 119 desde Boulder a Longmont.

El nuevo puente para conectar Boulder El sendero Canyon Trail hasta el comienzo del sendero Chapman Drive es la fase final del proyecto de mejora del transporte y la recreación que duró casi una década en Boulder Cañón. Las ideas para mejorar el transporte y el acceso recreativo surgieron después de las inundaciones de 2013 y llevaron al CDOT, Boulder Condado y Ciudad de Boulder colaborar en planes para conectar el Boulder Sendero del condado, administrado por Boulder Condado, hasta el comienzo del sendero Chapman Drive. Ver La página del proyecto del condado, incluidos los planes de diseño de 2017.

Este proyecto actual fue financiado conjuntamente entre la Ciudad y Boulder El condado a través de un acuerdo intergubernamental, desarrollado hace muchos años, para implementar el proyecto que fue planeado y diseñado con la participación de la comunidad, liderada por Boulder Condado. Puedes ver la página web del condado incluidos los planos de diseño del puente del año 2016.

El nuevo puente es necesario para dar cabida a un sendero multiusos separado y que cumpla con las normas para todos los usuarios, como jinetes, ciclistas, excursionistas, corredores, familias con niños, personas mayores y ciclistas adaptados o aquellos que necesiten alojamiento debido a una movilidad limitada. Cuando el Programa de Mejoras de Capital de la Ciudad priorizó y financió la construcción del inicio del sendero Chapman el año pasado, el personal de la ciudad y del condado se coordinaron para incluir el puente en el proyecto de construcción del inicio del sendero como una oportunidad rentable y para minimizar los impactos en los visitantes en un horizonte temporal más largo al tener solo un proyecto de construcción en lugar de dos proyectos separados en el sitio. El inicio del sendero y el puente se financian conjuntamente con Boulder Condado.