¿Qué debo saber sobre el ruido de las aeronaves en Boulder?

Tenga en cuenta que las aeronaves en vuelo están bajo la jurisdicción de la Administración Federal de Aviación (FAA) y no pueden ser controladas por la ciudad de Boulder. Además, el aeropuerto está abierto las 24 horas del día, los 7 días de la semana, sin toque de queda ni otras restricciones de actividad. El espacio aéreo de exclusión aérea no existe dentro del Boulder Valley, aunque las regulaciones de la FAA prohíben vuelos a menos de 1000 pies sobre áreas pobladas, excepto para despegues y aterrizajes y helicópteros de ambulancia aérea.

Sin embargo, en un esfuerzo por reducir los impactos del ruido de los aviones, la ciudad opera un Programa Voluntario de Reducción del Ruido que alienta a los operadores del aeropuerto a minimizar el ruido.

Presentar una queja por ruido de aeronave

Llame a la línea directa

Llame al 303-441-4000 para informar al personal de la ciudad sobre el ruido del tráfico aéreo. La línea directa está disponible de lunes a viernes, de 8 am a 5 pm

O envíe su queja en línea

También puede presentar una queja en cualquier momento en Preguntar Boulder Página de quejas por ruido del aeropuerto.

Consejos útiles

Consulte la Boulder Mapa de Tráfico Aéreo en el momento de su denuncia para identificar la aeronave que está provocando el ruido:

La siguiente información es útil para incluir con su queja, si es posible:

  • Número de identificación de la aeronave (el número N)
  • Color de la aeronave
  • Tipo de aeronave (hélice, jet, remolque o helicóptero)
  • Motor (simple o doble)
  • Estructura (Bi-wing, High-wing o low-wing)
  • Cola (cola alta o cola baja)

Si no puede encontrar esta información en el momento en que se escucha el ruido, anote la fecha, hora y ubicación de la aeronave/ruido, y el personal del aeropuerto podrá identificar la aeronave en cuestión.

Programa voluntario de atenuación del ruido

  • Todas las aeronaves deben volar a un nivel medio del mar (MSL) de 7,500 pies o más sobre áreas sensibles al ruido (fuera del patrón de tráfico) y con ajustes de potencia reducidos. Evite estas áreas cuando sea posible.
  • Todos los tramos a favor del viento deben estar sobre Jay Road, y los tramos de base deben estar al este de 30th Street para aterrizajes en la Pista 8.
  • Opere la aeronave con la configuración de potencia más reducida (que sea posible con seguridad) en el patrón de tráfico del aeropuerto o mientras ingresa al patrón. Esto reduce el número de aproximaciones finales extendidas.
  • Suba por lo menos a 500 pies sobre el nivel del suelo (AGL) después del despegue antes de girar con viento cruzado. Todas las salidas de la Pista 8 deben ser directas hacia el este. Evite el área de Gunbarrel a la salida.
  • Utilice la pista 8 para la mayoría de las operaciones (excepto los aterrizajes nocturnos) y cuando el viento sea menor de cinco nudos del oeste y se espera que permanezca a menos de cinco nudos.
  • Evite hacer aterrizajes táctiles en el Boulder Aeropuerto Municipal antes de las 8 a. M. Y después de las 5 p. M.
  • Evite las operaciones de vuelo entre las 11 p. M. Y las 7 a. M. Para salidas temprano en la mañana (antes de las 7 a. M.), Salga directamente hacia el este y reduzca la configuración de energía, de acuerdo con los procedimientos operativos seguros.
  • Se recomiendan las aproximaciones directas a la pista 26 para aterrizajes nocturnos (si el viento y el clima lo permiten).
  • No sobrevuele las áreas de anidación de aves rapaces de Flatirons (montañas al suroeste de la ciudad) desde el 1 de febrero hasta el 31 de julio. Esta es un área protegida para los halcones peregrinos.