La ciudad de BoulderEl personal de transporte recopila datos con regularidad para monitorear la efectividad de sus esfuerzos para brindar a la comunidad una variedad de opciones de transporte seguras y eficientes.
La ciudad de Boulder Se compromete con la accesibilidad digital. Es posible que algunos contenidos no sean completamente accesibles debido a limitaciones o problemas técnicos. Para formatos o adaptaciones alternativas, visite Accesibilidad | Ciudad de Boulder o escríbenos a accesibilidad@bouldercolorado.gov.
El Boulder Valley tiene más de 300 millas de carriles para bicicletas, incluidas 96 millas de carriles para bicicletas, 84 millas de senderos de usos múltiples, 50 millas de rutas designadas para bicicletas y Neighborhood GreenStreets priorizados para el tránsito de bicicletas y peatones.
El Informe de Calles Seguras mide los datos de accidentes de tráfico en la ciudad de Boulder. Identifica tendencias en choques, evalúa los esfuerzos anteriores de mejora de la seguridad y brinda una descripción general de los esfuerzos de la ciudad para mejorar continuamente la seguridad del transporte.
La ciudad Plan Maestro de Transporte Es el documento de política rector de nuestro sistema de transporte. Nuestra visión es crear un sistema de transporte multimodal seguro, accesible y sostenible que conecte a las personas entre sí y con los destinos que desean.
Hemos adquirido más de 4,400 farolas de Xcel Energy y ahora las estamos convirtiendo a LED más eficientes. Este proyecto ahorrará costos, modernizará la tecnología, mejorará la confiabilidad y la seguridad, y reducirá las emisiones de carbono. Hay un mapa de las ubicaciones de conversión disponible en línea.
A sistema de transporte bien mantenido asegura el movimiento seguro y eficiente de personas, bienes y servicios y es esencial para la vitalidad económica y la sostenibilidad ambiental de la ciudad.
Vision Zero (Visión Cero) son los Boulder el objetivo de la comunidad de reducir a cero el número de accidentes graves relacionados con el tráfico (muertes y lesiones graves). El programa utiliza un enfoque basado en datos para aumentar la seguridad de Boulderlas calles y se implementará a través del Plan de acción de Vision Zero (Visión Cero).
*Tenga en cuenta que el panel de datos de accidentes está en pausa y los datos dejaron de actualizarse a fines de noviembre de 2023.
El informe mide la ciudad de BoulderEl progreso de la ciudad hacia el logro de los objetivos del Plan Maestro de Transporte. Este se actualiza cada pocos años y sirve como resumen de los avances de la ciudad y las áreas de mejora.
El Departamento de Transporte y Movilidad ofrece varias oportunidades de voluntariado durante todo el año a miembros y organizaciones de la comunidad que buscan contribuir de manera significativa. Obtenga más información sobre el Página web de programas de voluntariado o vea los mapas a continuación para encontrar lugares adoptables para ser voluntario en su vecindario.
El Informe de cambio modal documenta los resultados del estudio del diario de viaje bianual o trianual, que incluye una encuesta de viaje y un diario. Esta encuesta se lleva a cabo desde 1990 y pregunta a representantes de más de mil hogares en el Boulder Valley para realizar un seguimiento de todos sus viajes de más de dos cuadras de longitud durante un período de 24 horas.
Este informe rastrea los cambios en el número de viajes, el tipo y las características del viaje, y el modo de viaje utilizado a lo largo de los años para Boulder habitantes del valle. Las características del viaje también se comparan con los datos regionales y nacionales y se informan según las características demográficas estándar, como edad, sexo, estudiante, propietario/inquilino, tipo de unidad de vivienda, ingresos y disponibilidad de automóviles, bicicletas y EcoPass.
Los datos del estudio ayudan a informar los esfuerzos de planificación de la ciudad y realizar un seguimiento del progreso para cumplir con los objetivos del Plan Maestro de Transporte.
El Boulder La Encuesta de Empleados del Valle (BVES) es una encuesta bienal de empleados que trabajan dentro de la Boulder Valle. El BVES fue diseñado para comprender una dimensión importante del comportamiento de viaje dentro Boulder, la de los empleados que trabajan en Boulder, pero que no necesariamente pueden vivir aquí.
La primera encuesta de Boulder El estudio sobre los hábitos de transporte de los empleados del Valle se realizó en el verano de 1991. Este informe rastrea los cambios en la cantidad de viajes, el tipo y las características de los viajes, y el modo de viaje utilizado a lo largo de los años. Boulder Empleados del Valle. Las características de los viajes también se comparan con datos regionales y nacionales y se informan según características demográficas estándar, como edad, sexo, propietario/inquilino, ingresos, distancia al trabajo, ciudad de residencia, requisitos laborales y disponibilidad de coche, bicicleta y Eco Pass.
