Questions fréquemment posées sur l'aéroport

Le Boulder L'aéroport municipal est situé le long du bloc 3300 de Airport Road. Il est ouvert aux vols 24h/7 et 24j/7. Le carburant aviation est en libre-service et disponible XNUMXh/XNUMX et XNUMXj/XNUMX.

• Pour des questions générales pas de réponse dans le FAQ sur l'aéroport, contactez la direction de l'aéroport via le Demandez le formulaire Aéroport, en appelant le 303-441-3108 ou par e-mail bma@bouldercolorado.gov. Le directeur de l'aéroport est disponible sur rendez-vous pendant les heures de bureau.
• Pour contacter la Mairie, Utilisez l' Formulaire de contact de la Mairie.
• Pour déposer une plainte concernant le bruit des avions, appelez la hotline de signalement au 303-441-4000 ou soumettre un formulaire de plainte contre le bruit.
• Alors que la ville de Boulder est propriétaire de l'aéroport, l'aéroport est un aéroport à usage public qui est soumis aux normes, directives et pratiques fédérales. Pour contacter la Federal Aviation Administration (FAA), Visitez le Page Web Contactez-nous de la FAA.

Oui. Le public peut observer les avions depuis le Microparc commémoratif Heather McRoberts. N'entrez pas dans la rampe de stationnement de l'avion et ne vous approchez pas de la piste. Pour votre sécurité, veuillez rester à l'écart des avions.

VLes visiteurs peuvent stationner gratuitement à l'aéroport pour une courte durée. Pour le stationnement longue durée et le stationnement des avions, veuillez contacter la direction de l'aéroport.

Boulder L'aéroport municipal n'est pas desservi par les compagnies aériennes commerciales. Les visiteurs de la région peuvent arriver par avion via Denver International Aéroport ou aéroport métropolitain de Rocky Mountain. Plusieurs beouf des services de navette et un service de bus public, RTD SkyRide, assure le transport terrestre entre l'aéroport international de Denver et le Boulder région.

Rendez-vous sur Informations sur la location page Web pour plus d'informations.

Les aéroports locaux comme le Boulder Les aéroports municipaux font partie d'un système aéronautique national régi par la Federal Aviation Administration (FAA). Par souci de cohérence entre les États et les villes, la loi fédérale exige que les politiques relatives au bruit des avions en vol relèvent strictement de la juridiction de la FAA.

Alors que la ville de Boulder n'a pas le pouvoir de créer ou d'appliquer des règles concernant le bruit, notre objectif est de contribuer à réduire les impacts du bruit des avions en :

• Exploiter un programme volontaire de réduction du bruit pour éduquer et encourager les pilotes à voler de manière conviviale et à minimiser le bruit.
• Exploitation d'un système de signalement en ligne et d'une ligne d'assistance téléphonique permettant aux membres de la communauté de signaler les vols non conformes et de visualiser les vols sur une carte en temps quasi réel.
• Collecte et reporting de données sur les vols conformes et non conformes en matière de bruit. Les données sont partagées avec les locataires de l'aéroport pour encourager à minimiser les activités aériennes à proximité des communautés environnantes, en particulier pendant les heures sensibles au bruit entre 8h8 et XNUMXhXNUMX.

Liens rapides

• Apprenez-en davantage ou soumettez un rapport sur la page Web de la ville sur le bruit dans les aéroports.
• Apprenez-en davantage sur les règles fédérales en matière de Page Web de la FAA sur le bruit ou l' Page Web de la Loi sur le bruit et la capacité des avions (ANCA) de 1990. Si vous avez besoin d'aide supplémentaire concernant d'autres questions et préoccupations liées au bruit aérien auxquelles l'aéroport n'a pas répondu, déposez une plainte ou une demande via le Portail du bruit de la FAA or contactez votre représentant régional de la FAA.

La ville est responsable de l'exploitation et de l'entretien sûrs et efficaces de l'aéroport. La ville s'efforce d'équilibrer les impacts des opérations aéroportuaires et les besoins des usagers de l'aéroport avec les besoins de la communauté.

Pour ce faire, la ville contrôle l'utilisation des terres autour du Boulder Aéroport municipal et dicte les procédures d'exploitation des aéronefs au sol (les aéronefs en vol sont réglementés par la Federal Aviation Administration). Le Boulder Plan global de la vallée énonce la politique d'aménagement du territoire autour de l'aéroport, et les Plan directeur de l'aéroport décrit les opérations de l'aéroport.

Voir le Modèle de trafic pour Boulder Aéroport municipal.

Le Federal Aviation Administration (FAA) a le contrôle exclusif de tout l'espace aérien au-dessus des États-Unis. Tous les usagers de l'espace aérien sont soumis aux règles de la FAA Règlements de l'aviation fédérale (FAR). Ces réglementations couvrent les immatriculations des aéronefs et des pilotes, le contrôle opérationnel de tous les aéronefs en vol, les modèles de trafic, l'altitude, le bruit, les problèmes de sécurité et une myriade d'autres questions liées à l'aviation.

L'avion à Boulder L'aéroport municipal utilise principalement du carburant d'aviation à faible teneur en plomb 100. Nous prévoyons que le carburant d'aviation sans plomb commencera à arriver à l'aéroport d'ici cinq ans.

Apprenez-en davantage sur le plomb dans les gaz d'aviation grâce au Page Web du ministère de la Santé publique et de l'Environnement du Colorado, responsable de la page Web sur les gaz d'aviation.

Les aéroports locaux comme le Boulder Les aéroports municipaux font partie d'un système aéronautique national régi par la Federal Aviation Administration (FAA). Par souci de cohérence entre les États et les villes, la loi fédérale exige que les politiques relatives au bruit des avions en vol relèvent strictement de la juridiction de la FAA.

Alors que la ville de Boulder n'a pas le pouvoir de créer ou d'appliquer des règles concernant le bruit, notre objectif est de contribuer à réduire les impacts du bruit des avions en :

• Exploiter un programme volontaire de réduction du bruit pour éduquer et encourager les pilotes à voler de manière conviviale et à minimiser le bruit.
• Exploitation d'un système de signalement en ligne et d'une ligne d'assistance téléphonique permettant aux membres de la communauté de signaler les vols non conformes et de visualiser les vols sur une carte en temps quasi réel.
• Collecte et reporting de données sur les vols conformes et non conformes en matière de bruit. Les données sont partagées avec les locataires de l'aéroport pour encourager à minimiser les activités aériennes à proximité des communautés environnantes, en particulier pendant les heures sensibles au bruit entre 8h8 et XNUMXhXNUMX.

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• Apprenez-en davantage ou soumettez un rapport sur la page Web de la ville sur le bruit dans les aéroports.
• Apprenez-en davantage sur les règles fédérales en matière de Page Web de la FAA sur le bruit ou l' Page Web de la Loi sur le bruit et la capacité des avions (ANCA) de 1990. Si vous avez besoin d'aide supplémentaire concernant d'autres questions et préoccupations liées au bruit aérien auxquelles l'aéroport n'a pas répondu, déposez une plainte ou une demande via le Portail du bruit de la FAA or contactez votre représentant régional de la FAA.

Les grues ne sont pas soumises à un permis municipal, mais elles peuvent être soumises à un permis fédéral.

Pour obtenir un permis fédéral, vous devrez peut-être déposer un permis au moins 45 jours avant la construction. Pour plus d’informations sur les permis fédéraux pour les grues, contactez le Federal Aviation Administration (FAA). La FAA propose également un outil Web pour aider les entrepreneurs à déterminer si un danger existe et si un permis de la FAA est requis.

• Outil d'évaluation de la FAA

La ville et la Federal Aviation Administration réglementent l'utilisation des drones (véhicules aériens sans pilote) et la manière dont ils peuvent être utilisés dans Boulder. En savoir plus sur le Utilisation de drones page web.

• Utilisation de drones