Qu’est ce qu' Boulderde la gestion des accès et de la stratégie de stationnement ?

La Stratégie de gestion de l'accès et du stationnement (AMPS) a été élaborée pour améliorer Boulderde l'approche multimodale de l'accès et de la gestion du stationnement, et aider à évaluer les politiques et les pratiques de gestion de l'accès. AMPS est complémentaire et reflète de nombreux plans et politiques adoptés tels que le cadre de développement durable, le Boulder Valley Comprehensive Plan, le Transportation Master Plan, la Economic Sustainability Strategy et l'Engagement climatique.

Panneaux solaires de garage en épicéa

Amélioration continue BoulderL'approche de la gestion multimodale des accès et du stationnement

Boulder est un chef de file national reconnu dans la fourniture d'une variété d'options d'accès, de stationnement et de transport. Pour soutenir les objectifs sociaux, économiques et environnementaux de la communauté, Boulder reconnaît la nécessité d'innover en permanence et de se préparer à un monde qui évolue rapidement.

2024

  • La stratégie fixe des tarifs de stationnement différents pour les pâtés de maisons sur rue en fonction de la demande pour ce pâté de maisons et propose des tarifs de stationnement hors voirie uniformément inférieurs. La nouvelle tarification est entrée en vigueur le 2 janvier 2024. Les tarifs du stationnement sur rue sont mis à jour sur la base d'une analyse annuelle de BoulderLes besoins en matière de stationnement évoluent. La tarification est basée sur une occupation de pointe typique, avec des tarifs plus élevés pour les zones où le stationnement est le plus demandé et des tarifs plus bas pour les zones où le stationnement est le moins demandé.
  • Le programme de gestion de l'accès résidentiel (RAMP) continue d'évaluer le stationnement dans les quartiers afin de déterminer l'ordre de priorité pour l'examen de zones de gestion nouvelles, modifiées ou supprimées (NPP).
  • La ville a mis en œuvre les recommandations d'une évaluation de 2023 Programme de gestion des accès Chautauqua (CAMP).

2023

  • Le projet de gestion du trottoir a élaboré des orientations politiques pour gérer les demandes concurrentes sur le trottoir, ainsi qu'un guide de mise en œuvre sur la façon d'apporter des changements proactifs et réactifs aux utilisations du trottoir.
  • La tarification basée sur la performance est entrée en vigueur le 3 avril 2023.

Principes directeurs de la revitalisation du stationnement et de l'accès au transport

Prévoir tous les modes de transport

Soutenir un équilibre de tous les modes d'accès pour un système de transport sûr. Les modes comprennent les piétons, les vélos, les transports en commun et de multiples formes de véhicules motorisés, avec les piétons au centre.

Personnaliser les outils par zone

Utilisez une boîte à outils avec une variété de programmes, de politiques et d'initiatives adaptés aux besoins et au caractère uniques de Boulderde ses divers quartiers, tant résidentiels que commerciaux.

Soutenir une diversité de personnes

Répondre aux besoins de transport de différentes personnes à tous les âges, étapes de la vie et niveaux de mobilité - résidents, employés, employeurs, personnes âgées, propriétaires d'entreprise, étudiants et visiteurs.

Rechercher des solutions avec co-bénéfices

Trouver un terrain d'entente et trouver des compromis entre le caractère communautaire, la vitalité économique et le bien-être communautaire. Recherchez des solutions élégantes, celles qui permettent d'atteindre plusieurs objectifs et présentent des avantages connexes.

Planifier pour le présent et l'avenir

Tout en vous concentrant sur les besoins d'aujourd'hui, développez des solutions qui répondent aux futurs besoins démographiques, économiques, de voyage et de conception communautaire. Aligner avec Boulderplans directeurs de , y compris le plan directeur des transports mis à jour, l'engagement climatique et le cadre de développement durable.

Cultiver des partenariats

Soyez ouvert à la collaboration et aux partenariats public-privé pour atteindre les résultats souhaités.

Contact Samantha Bromberg