Achèvement de la deuxième intersection entièrement protégée de la ville, de nouvelles pistes cyclables et voies de bus protégées

La Ville de Boulder a terminé la construction de la Projet d'amélioration des intersections protégées de la 28e rue et de l'avenue Colorado améliorer le transport multimodal — marche, vélo, voiture et bus. Le projet vise à accroître la sécurité, le confort et la connectivité à l'intersection et à proximité, l'une des zones de la ville avec le plus grand nombre d'accidents.

Le projet a construit :

  • La deuxième ville carrefour entièrement protégéLes intersections protégées améliorent la sécurité en assurant une séparation physique entre les véhicules et les personnes qui marchent et roulent jusqu'à l'intersection et la traversent, tout en permettant à tous les voyageurs de voir et d'être vus plus facilement par les conducteurs. Regardez l'intersection protégée en mouvement.
  • Pistes cyclables protégées au niveau du trottoir en direction est et ouest le long de l'avenue Colorado, se connectant aux pistes cyclables protégées et aux sentiers polyvalents existants dans la région.
  • Marquages ​​​​de chaussée dans les zones de conflit et améliorations de l'ADA, des trottoirs et des feux de circulation.
  • Des voies de bus sur Colorado Avenue, de Folsom Street jusqu'à l'ouest de la 30e rue, et des améliorations aux arrêts de transport en commun. Les autres voyageurs peuvent également accéder à la voie de bus pour tourner à droite.

Dans les rues les plus fréquentées et les plus fréquentées de la ville, comme Colorado Avenue, les voies réservées aux bus augmentent le nombre de personnes qui peuvent circuler dans une rue en même temps en retirant les bus de la circulation générale et en favorisant une fréquentation élevée. Ces améliorations augmentent la vitesse, la fiabilité et la sécurité des transports en commun en réduisant les retards que les usagers peuvent subir et, comme dans de nombreuses villes nord-américaines, en séparant la voie extérieure par des marquages ​​rouges pour permettre à tous les voyageurs de voir plus facilement où aller.

« Les progrès que nous réalisons dans le cadre de cet ensemble de projets interconnectés sont le fruit d'années d'efforts de la part de la communauté, des conseils et du conseil municipal, des partenaires et du personnel de la ville », a déclaré Gerrit Slatter, responsable des projets d'investissement en transport et mobilité. « Nous sommes ravis de voir notre communauté commencer à se déplacer sur ces nouvelles rues améliorées alors que nous continuons à construire des infrastructures plus sûres dans toute la ville. »

Il s’agit du troisième projet achevé recommandé par le Étude sur les couloirs du 30e et du Colorado, se connectant à d'autres améliorations d'étude, y compris la première intersection protégée de la ville à la 30e rue et à l'avenue Colorado.

Prise en charge des améliorations BoulderLa vision de la société en matière de transport est d'être sûre, équitable, fiable, d'offrir des choix de transport et de soutenir l'air pur et notre engagement climatique. Les travaux avancent également Boulder's Vision zéro L'objectif est de réduire à zéro le nombre de décès et de blessures graves liés à la circulation et de soutenir la politique de la ville. Réseau artériel central (CAN), le système connecté d'améliorations du transport multimodal le long BoulderLes principaux couloirs de la ville contribueront à réduire le risque d'accidents graves et à rendre plus confortable et plus pratique pour les gens de se rendre là où ils doivent aller.

En savoir plus sur la page web du projet.

Une personne fait du vélo à côté d'un îlot d'angle sur une piste cyclable protégée à l'intersection
Marquage des voies réservées aux bus sur les 28e et Colorado
L'intersection de la 28e et du Colorado vue d'en haut avec les Flatirons en arrière-plan. Des bus, des voitures, des vélos et des piétons circulent.