Vue aérienne de Boulder Aéroport municipal, mai 2006
Votre Conversation avec la communauté de l'aéroport Le projet nous a aidé à développer une compréhension plus profonde de l'avenir souhaité par la communauté pour le site de l'aéroport.
Il y avait quatre scénarios futurs possiblessont développés au cours de ce processus d’engagement communautaire. Parmi ceux-ci, nous avons entendu le désir de la communauté d’envisager de changer la façon dont nous utilisons le terrain, passant d’un aéroport à un logement.
Ce changement d'affectation du sol nécessiterait la fermeture de l'aéroport. Nous effectuons actuellement une analyse financière et juridique pour comprendre si cela est réalisable, avant que le conseil municipal ne prenne une décision.
La décision finale dépendra de nombreux facteurs, notamment des considérations municipales, étatiques et fédérales, ainsi que de l'alignement sur les objectifs de la communauté, y compris ceux définis et collectés au fil des années dans le cadre du projet. Boulder Plan global de la vallée et le cadre de durabilité, d'équité et de résilience.
Le conseil municipal examinera ces informations et décidera des prochaines étapes plus tard en 2024.
La réponse à cette question est en cours.
Bien que la fermeture de l'aéroport ne soit pas certaine, le conseil municipal en décidera. l'avenir du site aéroportuaire plus tard cette année, nous reconnaissons que la communauté se pose de nombreuses questions sur la possibilité de fermer un aéroport.
Bien que les villes ne puissent généralement pas fermer l'aéroport sans le consentement de la Federal Aviation Administration (FAA) et une décharge formelle de la ville des termes des obligations fédérales applicables, certaines villes ont fermé leur aéroport dans le passé.
Nous en saurons plus et partagerons ce que nous avons appris avec la communauté après avoir réalisé l'analyse financière et juridique demandée par Conseil municipal lors de la séance d’août 2023.
Jusqu'à ce que le conseil municipal décide d'un scénario futur pour le site de l'aéroport, la ville continuera de se conformer à nos obligations actuelles de la FAA en matière d'exploitation et d'entretien de l'aéroport en toute sécurité.
Nous continuerions à répondre à nos besoins d’urgence.
Les communautés sans aéroport dépendent des aéroports environnants, des terrains de sport, des espaces ouverts, des parcs et d'autres grands espaces pour effectuer des vols en hélicoptère à destination et en provenance des zones touchées afin de mettre les personnes et les animaux de compagnie en sécurité.
Tous scénarios futurs pour le Boulder Site de l'aéroport municipal comprennent également des installations pour accueillir les opérations d'hélicoptères pour les interventions d'urgence et la récupération. Cela permettrait de dégager des zones claires pour les avions à l'arrivée et au départ, permettant ainsi des opérations et une mise en scène efficaces des hélicoptères.
Actuellement, certains avions spécialisés dans la lutte contre les incendies ne peuvent pas atterrir au Boulder Aéroport municipal, car notre piste est trop courte pour ces gros avions. En cas d'urgence, ces avions sont basés dans les aéroports voisins. Par exemple, les avions-citernes, qui sont de gros avions de lutte contre les incendies, sont plutôt basés à l’aéroport métropolitain de Rocky Mountain.
Votre Boulder L'aéroport municipal ne reçoit pas de revenus de vente ou de taxes foncières.
L'aéroport est plutôt financé par le Boulder Airport Enterprise Fund et subventions étatiques et fédérales. Il est financé principalement par des baux fonciers aéroportuaires, y compris les frais de location des hangars. L'Airport Enterprise Fund perçoit des frais d'utilisation de l'aéroport auprès des deux opérateurs basés à l'aéroport ou en visite. Cela comprend les taxes sur chaque gallon de carburant vendu.
L'État du Colorado et la Federal Aviation Administration accordent également chaque année des subventions pour l'amélioration des immobilisations à l'EDR, par exemple pour l'entretien des pistes, d'un montant moyen d'environ 250,000 XNUMX $ par an. Selon la loi fédérale, tous les revenus générés par un aéroport doivent être dépensés pour l'aéroport.
Les aéroports locaux comme le Boulder Les aéroports municipaux font partie d'un système aéronautique national régi par la Federal Aviation Administration (FAA). Par souci de cohérence entre les États et les villes, la loi fédérale exige que les politiques relatives au bruit des avions en vol relèvent strictement de la juridiction de la FAA.
Alors que la ville de Boulder n'a pas le pouvoir de créer ou d'appliquer des règles concernant le bruit, notre objectif est de contribuer à réduire les impacts du bruit des avions en :
Bien qu'aucune décision n'ait été prise à ce stade concernant l'avenir du site de l'aéroport, nous nous engageons à continuer de partager les faits et vous encourageons à soumettre vos questions ou à consulter la FAQ de l'aéroport.
