1 de 2
2 de 2
Dans le cadre de l'initiative d'amélioration de la mobilité du programme de gestion des chaussées de la ville, la 17e rue a récemment fait l'objet d'une mise à niveau. L'initiative améliore les conditions de marche et de vélo en associant stratégiquement l'installation de panneaux de signalisation, de bandes et de marquages de rues au resurfaçage annuel des rues.
Sur la base des meilleures pratiques nationales, les mises à niveau de la 17e rue incluent une «boîte de file d'attente à deux étages pour tourner à gauche» pour fournir des conditions de vélo à faible stress.
Le nouvel ajout à Boulder aide les personnes à vélo à tourner à gauche sans avoir à quitter la voie cyclable et à entrer dans la voie de circulation des véhicules aux intersections signalisées.
La boîte de file d'attente est située à l'extérieur du flux de circulation entre le trottoir et la voie de circulation des véhicules. Son design vert vif avertit visuellement les cyclistes et les conducteurs d'une zone désignée où les cyclistes peuvent choisir d'attendre pour faire un virage à gauche en deux étapes.
Une fois qu'un cycliste est entré dans la file d'attente et s'est positionné dans la direction pour traverser la rue, il peut traverser l'intersection à vélo lorsque le feu passe au vert ou lorsque la voie est dégagée.
Les cyclistes peuvent choisir d'utiliser la file d'attente ou de continuer à tourner à gauche depuis la voie de circulation des véhicules. Il n'est pas nécessaire d'utiliser la boîte de file d'attente.
Il y a une restriction « pas de virage à droite au feu rouge » pour les conducteurs.
La boîte de file d'attente est conçue pour réduire les défis et améliorer le confort des personnes à vélo.
Par exemple, il peut être difficile pour les enfants et les adultes sur des vélos séparés de faire un virage à gauche ensemble. La boîte de file d'attente offre suffisamment de place pour plusieurs cyclistes, tels que les parents faisant du vélo avec des enfants, et les types de vélos courants, comme les vélos cargo et les vélos avec remorques.
Ces améliorations aux rues 17th et Walnut introduisent une option à faible stress qui aide à connecter les installations de pistes cyclables adjacentes pour les membres de la communauté de la région.
Les deux rues ont été priorisées dans le cadre de la ville Plan de réseau de marche et de vélo à faible stress, une feuille de route des corridors devant être améliorés pour réduire le niveau de stress de la circulation pour les personnes qui traversent à pied et à vélo Boulder.
Les améliorations de la 17e rue comprennent :
Resurfaçage de la 17e rue de Pearl Street à Macky Drive
Boîtes de file d'attente de virage à gauche en deux étapes pour faire des virages à gauche sur Walnut Street à partir de la 17e rue, y compris des panneaux «pas de virage à droite en rouge» pour les conducteurs
Marquages verts sur la chaussée pour augmenter la visibilité des pistes cyclables sur Canyon Boulevard et Arapahoe Avenue
Un nouveau segment de piste cyclable en direction sud de Pearl Street à Walnut Street
Pistes cyclables et passages pour piétons nouvellement délimités entre Pearl Street et Macky Drive
