Procédures générales d'approche et d'atterrissage, de départ et de circuit - Règles de vol à vue (VFR) uniquement

Veuillez vous conformer aux procédures énumérées ci-dessous, sauf si requis autrement par les réglementations fédérales de l'aviation (FAR), les conditions météorologiques ou les limitations de l'avion.

Conditions générales

  • Évitez de survoler les zones ombrées en rouge sur le carte de réduction du bruit. Si vous devez survoler des zones ombrées en rouge, maintenez 7,500 XNUMX pieds au niveau moyen de la mer (MSL) ou plus.
  • Évitez les réglages d'hélice à rotations par minute élevées.
  • Méfiez-vous des opérations de planeurs lourds sur la piste en herbe parallèle. Le schéma de circulation des planeurs est un schéma de puissance intérieur pour les pistes 8 et 26.
  • Les entrées par vent de travers sont découragées.
  • Toutes les étapes vent arrière doivent être effectuées au sud de Jay Road.
  • Opérations « sans radio » fréquentes.
  • L'altitude du circuit de circulation est de 6,300 XNUMX pieds MSL.
  • Utilisez la piste 8 par vent calme et la piste 26 par vent d'ouest uniquement.

Remarque : Les aéronefs approchant à plus de 100 nœuds de vitesse indiquée ne peuvent pas se conformer à ces procédures.

Piste 8 - Préférée pour toutes les conditions de vent léger

Approche et atterrissage

  • 6,300 1,012 pieds MSL ou XNUMX XNUMX pieds au-dessus du sol (AGL).
  • Aucune entrée directe ou entrée de base vers la piste 8.
  • Aucune approche à l'ouest de la 28 e rue.
  • Évitez de voler à l'ouest de la 30 e rue.
  • Volez près, approche raide (évitez de "l'entraîner").

Départ

  • Circulation à gauche.
  • 6,300 1,012 pieds MSL ou XNUMX XNUMX pieds AGL.
  • Aucun virage en dessous de 5,800 XNUMX pieds MSL (circulation fermée).
  • Départ direct.

Piste 26 - Vent d'ouest seulement

Approche et atterrissage

  • Attention - Attendez-vous à de fortes turbulences et à des courants descendants lors de l'approche en courte finale par vents forts d'ouest.
  • 6,300 1,012 pieds MSL ou XNUMX XNUMX pieds AGL.
  • De fortes turbulences et des courants verticaux sont possibles à l'ouest de l'aéroport.

Départ

  • Circulation à droite.
  • 6,300 1,012 pieds MSL ou XNUMX XNUMX pieds AGL.
  • Pas de départ direct.
  • Attention - Attendez-vous à de fortes turbulences, des courants verticaux et un cisaillement du vent lors de forts vents d'ouest.
  • Par vent de travers à l'est de la 30e rue.

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Procédures de réduction du bruit et schémas de circulation pdf

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