Bicyclette

• La Boulder La vallée compte plus de 300 miles de piste cyclable PDF, dont 96 milles de pistes cyclables, 84 milles de sentiers polyvalents, 50 milles de pistes cyclables désignées et Quartier GreenStreets privilégier les déplacements à vélo et à pied.
• Un réseau bien connecté de sentiers polyvalents séparés de la circulation des véhicules et plus de 80 passages souterrains pour vélos et piétons permettent des déplacements presque totalement ininterrompus, peu importe où vous vous dirigez.
• Continuer d'améliorer la sécurité et le confort des cyclistes et développer notre réseau cyclable sont les principaux objectifs de notre communauté. Plan directeur des transports, Engagement Vision Zéro et Plan de réseau de marche et de vélo à faible stress.

Il est interdit de faire du vélo et d'autres appareils sur le trottoir, sauf à des fins d'accessibilité, au centre-ville sur et autour du centre commercial Pearl Street et dans la zone commerciale de University Hill.

• Downtown Boulder Carte des zones de démontage PDF
• Carte des zones de démontage de University Hill PDF
• Tableau Quelles roues vont où PDF

Les vélos peuvent être utilisés dans toutes les rues, dans les voies cyclables, sur les sentiers polyvalents et sur les trottoirs à l'extérieur des zones de démontage.

En savoir plus sur E-micromobilité : vélos électriques, scooters électriques et plus.

Sentiers multi-usages

• Les sentiers polyvalents ont une limite de vitesse de 15 mph pour les vélos (y compris les vélos électriques), sauf indication contraire.
• Les vélos électriques sont interdits sur certains sentiers polyvalents.

LE SAVIEZ-VOUS?

• Il est interdit aux cyclistes de porter des écouteurs ou des écouteurs pendant la conduite.
• Les cyclistes sont tenus d'avoir un feu blanc à l'avant de leur vélo et un feu rouge à l'arrière lorsqu'ils roulent après le crépuscule.
• Roulez toujours dans le sens de la circulation.
• Gardez la droite, dépassez à gauche et donnez une alerte sonore avant de dépasser.
• Les cyclistes doivent céder le passage aux piétons.

Sentiers de l'espace ouvert

• Cédez le passage à tous les autres utilisateurs du sentier et aux cyclistes qui montent.
• Passez avec prudence et avertissez les autres avant votre approche.
• Contrôlez votre vitesse à tout moment. Les vitesses de sécurité varient selon les conditions du sentier et l'activité du sentier.
• Pratiquez le vélo à impact minimal : évitez les sentiers boueux, les dérapages, les freinages brusques et les raccourcis. Rouler sur des sentiers mouillés ou boueux provoque une grave érosion des sentiers et peut entraîner une fermeture temporaire des sentiers.

Le Safety Stop est une loi d'État qui donne aux cyclistes et autres appareils de mobilité à basse vitesse, tels que les scooters, la possibilité légale de rouler lentement à travers les panneaux d'arrêt sans s'arrêter au préalable. Apprenez à faire un palier de sécurité

• Gardez toujours votre vélo avec candado, même à la maison. Souvent, les vélos sont sur les terrasses, les garages ou les voitures.
• Utilisez des candados de alta calidad, ya des candados de mer en forme de U ou des candados de cadena de alta resistencia. Câbles à usage solo comme seguro secundario, para asegurar las llantas al marco.
• Assurez-vous que les lampes sont comme le cadre à un endroit pour les vélos, dans une zone adjacente et avec un bon éclairage, et utilisez le meilleur produit que vous pouvez acheter. ¡No deje su bicicleta sin atender por mucho tiempo!
• Lorsque vous stationnez votre vélo, vous avez besoin de tout élément ou composant qui peut être facilement retiré (lumières, bombe à air, sacs et siège).
• Después de registrar su bicicleta con Bike Index, tómese une photo con su bicicleta y otra con el número de serie de la bicicleta. Si le roban su bicicleta y después es recuperada, las fotos pueden ser utilizadas para comprobar que la bicicleta es de su propiedad.

Puede reporter un robot en ligne, llamando a la sede central de la policía (303) 441-3333, por Bikeindex.com, oa través de la aplicación móvil del Departamento de Policía de Boulder

Le vélo est souvent décrit comme un symbole de la communauté et du mode de vie sains et actifs que l'on trouve dans Boulder. Boulder a déjà une utilisation élevée du vélo par rapport à la plupart des communautés américaines, mais avec les préoccupations croissantes de santé publique concernant l'obésité et la qualité de l'air, l'augmentation du vélo reste l'un des moyens les plus efficaces de voyager tout en bénéficiant d'avantages personnels pour la santé et la qualité de l'air. Avec une longueur moyenne de déplacement d'environ quatre milles, bon nombre des déplacements effectués par Boulder résidents pourraient être accomplis à vélo.

L'élément vélo est basé sur le développement d'un réseau cyclable continu de corridors interurbains permettant des déplacements à vélo sûrs et pratiques dans toute la communauté. Bien que ces corridors puissent être composés de divers types d'installations, les corridors continus évitent les chaînons manquants qui perturbent les déplacements à vélo et placent les cyclistes dans des situations inattendues, difficiles et potentiellement dangereuses. L'élément vélo reconnaît également que les utilisateurs de vélo vont du navetteur expérimenté qui est à l'aise dans la circulation aux enfants qui ne peuvent pas utiliser en toute sécurité une rue achalandée. Par conséquent, un réseau de sentiers polyvalents hors rue est inclus en option au réseau routier.

Le réseau cyclable longue distance de la Ville de Boulder est complet et fournira des connexions sur et hors rue dans toute la ville. Avec l'achèvement de l'élément cyclable, 92 milles supplémentaires de voies cyclables, d'itinéraires et d'accotements seront ajoutés. De plus, des traverses, des viaducs et des passages inférieurs améliorés seront ajoutés au réseau cyclable. Ces installations offriront des liaisons sûres et la possibilité de se déplacer à vélo dans toute la ville pour tous les niveaux de cyclistes.

Politiques sur les vélos

• La ville achèvera un réseau de corridors cyclables primaires et secondaires pour fournir un accès cyclable à toutes les principales destinations et à toutes les parties de la communauté.
• La ville se coordonnera avec Boulder Comté, CU, le Boulder Urban Renewal Authority (BURA), les plans de quartier, le City Parks and Recreation Department, le Open Space and Mountain Parks Department et d'autres entités gouvernementales, et des plans pour s'assurer que tous les projets de la ville et du comté se connectent et/ou aident à compléter le réseau de corridors .
• La ville travaillera avec les propriétaires, les promoteurs, le BURA, le Boulder Valley School District (BVSD), le City Parks and Recreation Department et CU pour s'assurer que les sites commerciaux, publics, à usage mixte et résidentiels à logements multiples offrent une circulation interne directe, sûre et pratique des vélos orientée le long de la ligne de mire de l'extérieur connexions vers les zones proches des entrées des bâtiments et d'autres destinations sur site.
• La ville combinera les efforts d'éducation et d'application de la loi pour aider à inculquer une utilisation sûre et courtoise de la voie publique partagée, en mettant l'accent sur une meilleure éducation des élèves sur la façon de partager correctement la route avec les cyclistes, les piétons et les usagers du transport en commun.