À propos de l'objectif Vision Zero de la ville

Vision Zero est l'objectif de la communauté de réduire à zéro le nombre d'accidents graves (morts et blessés graves). À la base, cet objectif est inspiré par la conviction que les collisions routières sont évitables et que même un seul décès est de trop.

Boulder a rejoint villes à travers le pays et le monde qui travaillent à cet objectif. Pour y parvenir, il faut concevoir des rues sécuritaires, faire respecter la loi et établir de solides partenariats communautaires... et toi.

Vision Zero a été adopté en 2014 dans le cadre de la Plan directeur des transports et utilise un approche de maintenance prédictive axée sur les données à accroître la sécurité de Boulderles rues. La sécurité a toujours été une priorité absolue de la ville. En suivant les endroits où les collisions et les appels rapprochés se produisent le plus souvent - ainsi que les comportements et les situations qui y conduisent - le personnel peut apporter des améliorations ciblées à la conception des rues, à l'application de la loi et aux efforts de sensibilisation là où ils sont le plus nécessaires.

Vision Zero utilise à la fois une approche spécifique à l'emplacement et une approche à l'échelle du système qui est ciblée, réactive et proactive grâce à un ensemble d'actions transformatrices qui donnent la priorité à la sécurité des voyages pour tous.

Boulder a cinq objectifs Vision Zéro

  1. Éliminer les accidents entraînant des blessures graves et des décès.
  2. Réduire les autres types d’accidents.
  3. Améliorez le confort et la sécurité des voyages.
  4. Améliorer la sensibilisation et l’engagement communautaire envers Vision Zéro.
  5. Améliorez les données et soyez transparent.

Comment atteignons-nous notre objectif ?

Beaucoup de facteurs entrent dans la fabrication Boulderde rendre les rues plus sûres, de l'ingénierie intelligente des routes à l'application des lois existantes. La ville a publié un Plan d'action Vision Zéro progresser vers l'objectif de la communauté.

Nous dépendons également, chaque seconde de chaque jour, des individus qui font les bons choix. La plupart du temps, ils le font. Mais nous savons, grâce aux données sur les collisions et les appels rapprochés, que certains comportements et situations sont plus susceptibles de conduire à des collisions. En utilisant les directives suivantes, vous pouvez aider à atteindre notre objectif de zéro décès et blessures graves.

  • Restez sobre, que vous soyez en voiture, à vélo ou à pied. Connaissez vos limites, connaissez la loi.
  • Évitez les distractions. Ce texte peut attendre.
  • Attention aux motos . Ils sont plus difficiles à voir. Cyclistes, aidez les autres à vous voir en conduisant de manière prévisible et en respectant la limite de vitesse.
  • Arrêtez-vous aux intersections. Lorsque vous conduisez, regardez des deux côtés aux intersections et aux croisements de chemins. Cédez le passage aux piétons et aux cyclistes à chaque fois.
  • Les flèches jaunes clignotantes ne signifient PAS que le trafic venant en sens inverse s'arrêtera. Cédez au trafic venant en sens inverse et tournez à gauche en toute sécurité.
  • Restez au frais dans les voies de virage à droite et évitez de vous retrouver en arrière. Si vous êtes derrière une autre voiture dans la voie de virage à droite, attendez d'appuyer sur l'accélérateur jusqu'à ce que la voiture devant vous commence à bouger. Une interruption de la circulation ne signifie pas que la voiture devant vous bougera.

Évitez les distractions. Aie conscience. Faites attention les uns aux autres.

Ingénierie pour des rues plus sûres

Depuis l'adoption de Vision Zéro, le personnel municipal a mis en œuvre diverses stratégies de sécurité spécifiques dans l'ensemble de la communauté. Plan d'action Vision Zéro 2023-2027 donne la priorité aux projets visant à aborder de manière réactive et proactive la sécurité des transports dans toute la ville.

Financement fédéral

Pour aider à faire avancer la communauté vers Vision Zéro, la ville obtient un financement fédéral pour des projets d'immobilisations importants dans la mesure du possible. Ces projets sont identifiés dans le rapport sur la sécurité dans les rues et le plan d'action Vision Zero de la ville. Les subventions comprennent le projet fédéral d'amélioration de la sécurité routière (HSIP), le projet d'amélioration des transports (TIP) et l'investissement dans les transports générant une reprise économique (TIGER).​

Partenariat communautaire Vision Zéro

Le comité de partenariat communautaire Vision Zéro favorise la mise en œuvre continue de Boulderles stratégies de sécurité de en collaboration avec l'ensemble Boulder communauté. Le comité comprend des représentants du Transportation Advisory Board (TAB) ainsi que des agences partenaires locales, régionales et nationales. Son objectif est de fournir des informations sur les rues sûres Boulder plan d'action et co-développer et diffuser des messages d'éducation et de sensibilisation à la sécurité Vision Zéro pour le plus grand nombre Boulder Communauté de la vallée.

Installation de l'enseigne Vision Zero

La ville a également réalisé une évaluation du programme 20 Is Plenty. Le programme a été lancé à l'été 2020 et a abaissé la limite de vitesse par défaut dans la ville et dans les rues résidentielles locales à 20 mph. L'évaluation a révélé que la promulgation de 20 Is Plenty n'a pas réduit la vitesse des véhicules de manière statistiquement significative. Cela concorde avec les conclusions de villes comparables qui ont mis en œuvre des programmes similaires.

Cependant, il a démontré que la conception des rues a un impact plus important sur la vitesse et soutient l'approche de la ville visant à concentrer les efforts d'atténuation des accidents sur les artères, là où se produisent les accidents les plus graves.

Remarque sur les sources de données : Les comptages de la circulation automobile ont été dérivés de neuf stations de comptage continu réparties dans la ville. Les données sur les accidents de la circulation proviennent de la ville de Boulderde la base de données du département Transport & Mobilité, dérivée de la Boulder Système de gestion des dossiers du service de police. Le système utilise les données d'accident signalées par les agents, qui sont collectées lorsqu'un agent de police remplit un formulaire de rapport d'accident de la circulation dans l'État du Colorado.