핵심 동맥 네트워크는 무엇입니까?

The 핵심 동맥 네트워크(CAN))는 심각한 충돌 가능성을 줄이고 사람들이 가야 할 곳으로 가는 것을 보다 편안하고 편리하게 만들어 줄 보호 자전거 차선, 교차로 개선, 보행자 시설 및 교통 시설 업그레이드의 연결 시스템입니다. Boulder의 주요 복도.

의 지도 Boulder의 핵심 동맥 네트워크

CAN은 우리가 걷고, 자전거를 타고, 버스를 타고, 운전하는 사람들에게 더 나은 서비스를 제공하기 위해 간선 도로를 조직하는 데 도움이 될 것입니다.

시는 향후 몇 년 동안 13개 개별 통로에 대한 노력을 집중할 것입니다. 아래 지도에서 프로젝트를 살펴보세요.

핵심 동맥 네트워크 지도 보기

회사 개요

도시의 Boulder 는 여행 선택을 제공하고 기후 목표 달성을 지원하는 안전하고 공평하며 신뢰할 수 있는 이동 시스템을 만들기 위해 수십 년 동안 노력해 왔습니다.2019 교통 마스터플랜, Boulder 밸리종합계획). 그 결과, 우리는 도시를 오가며 이동하거나 여행할 때 걷기, 자전거 타기, 스쿠터 타기, 대중교통을 이용하는 상당수의 사람들을 볼 수 있습니다. 비록 우리가 큰 진전을 이루었지만, 종종 도시의 다른 거리에 비해 교통량과 속도가 더 높은 교통량이 많은 간선 도로를 따라 수행해야 할 작업이 더 많이 남아 있습니다. 연구 결과 비전 제로 Boulder: 2022년 안전한 거리 보고서(SSR) 심각한 부상이나 사망을 초래하는 교통사고의 67%가 간선도로에서 발생한다는 것을 보여줍니다.

우리는 거리에서 교통사고로 인해 어느 누구도 사망하거나 중상을 입어서는 안 된다고 믿습니다. 이동 중 Boulder 어떻게 돌아다녀도 안전해야 합니다.

이에 대응하여 도시는 핵심 동맥 네트워크(CAN)의 개선을 설계하고 구축하기 위해 투자와 자원을 집중하고 있습니다. CAN은 보호 자전거 차선, 교차로 개선, 보행자 시설 및 교통 시설 업그레이드의 연결 시스템으로, 심각한 충돌 가능성을 줄이고 사람들이 가야 할 곳으로 가는 것을 더욱 편안하고 편리하게 만들어줍니다. Boulder의 주요 복도.

A Boulder 우선

1 월 2022에서 Boulder 시의회는 교통자문위원회(TAB)와 협력하여 CAN에 대한 작업을 10년 우선순위 시 부서의 노력을 위해. 그 이후로 직원들은 성공적인 보조금 신청과 CAN 회랑 개선 계획, 설계 및 시공을 통해 CAN 이니셔티브에서 상당한 진전을 이루었습니다. 시의회는 또한 비전 제로(Vision Zero)에 대한 의지를 재확인했습니다. 2024년 12월.

집중하는 것이 왜 중요한가? Boulder의 핵심 간선도로?

우리는 심각한 부상이나 사망을 초래하는 교통사고의 대부분(67%)이 다음 장소에서 발생한다는 것을 알고 있습니다. Boulder의 간선 도로. 로서 비슨제로시티, 우리는 누구도 거리에서 사망하거나 심각한 부상을 입어서는 안 된다고 믿습니다. 안전 거리 보고서(Safe Streets Report)는 심각한 충돌 사고가 사람들의 삶에 미치는 파괴적인 영향 외에도 다음과 같은 지역에서 심각한 부상과 치명적인 충돌 사고로 인한 사회적 비용을 추산합니다. Boulder 2018~2020년 사이에만 100억 달러.

CAN은 이러한 충돌로 인한 인적 비용을 해결하는 것 외에도 도움이 될 것입니다. Boulder 기후 목표를 향해 진전을 이루세요. 다양한 지역 및 지역 대중교통 서비스 옵션과 300마일의 다목적 도로, 약 73개의 자전거 및 보행자 지하도를 포함하여 90마일이 넘는 자전거 도로를 갖추고 있습니다. Boulder 차량이 아닌 이동 형태를 더 쉽게 선택하고 온실가스 배출을 줄일 수 있는 광범위한 복합 인프라 네트워크를 보유하고 있습니다. CAN은 이러한 기존 시설과 사람들이 살고 일하는 장소 및 기타 일상적인 커뮤니티 목적지 간의 연결을 강화할 것입니다.

우리는 무엇을 하고 있습니까?

Boulder 시의회는 시가 향후 몇 년간 노력을 집중할 13개의 개별 통로를 확인했습니다. 이 거리를 따라 진행되는 프로젝트는 핵심 동맥 네트워크(Core Arterial Network)를 따라 연결성을 향상시켜 이전 투자를 확대하고 사람들이 살고 일하는 곳과 학교, 공원, 식료품점, 쇼핑 등 주요 목적지 사이의 예측 가능하고 안전한 이동을 보장합니다. 동맥 안전을 개선하기 위한 많은 프로젝트가 이미 진행 중이며 다른 프로젝트는 향후 3~5년에 걸쳐 시작될 예정입니다.

우선 복도

이 거리 중 XNUMX개는 핵심 동맥 네트워크의 우선 통행로입니다. 기준선 도로, 아이리스 애비뉴 및 폴섬 스트리트.

이러한 통로는 다음을 제공하므로 우선순위가 높습니다.

기준선 도로

가을철 콘크리트 연석 보호 자전거 도로 옆 베이스라인 로드를 따라 운행하는 버스

The 기본 도로 교통 안전 개선 프로젝트, 28번가에서 Foothills Parkway까지 동서 복도를 개선하여 동부의 주민, 학생 및 RTD/Buff 버스 노선을 연결 Boulder.

이 프로젝트는 두 단계로 구성됩니다.

  • 1단계에서는 지역 자금을 활용하고 2023년 도시 계획의 일환으로 계획된 포장 도로 재포장을 활용했습니다. 포장 관리 프로그램(PMP) 도시가 2022년 2025분기에 DRCOG 2024-XNUMX 교통 개선 프로그램(TIP) 자금이 분배되기를 기다리는 동안 지금 전략적이고 우선순위가 높은 위치 개선을 통해 안전상의 이점을 얻으세요.
  • 2단계 계획 및 설계는 우리가 받은 후 시작되었습니다. TIP 자금 3.2만 달러 2024년에 2단계로 베이스라인 로드와 모호크 애비뉴에 설치된 임시 보호 교차로를 영구화하고, 이 중요한 지역 및 지방 교통 회랑의 30번가에서 풋힐스 파크웨이까지 교통 속도와 안정성을 개선하고, 베이스라인 로드와 30번가 교차로에 새로운 보호 교차로를 추가합니다.

아이리스 애비뉴

The Iris Avenue 교통 개선 프로젝트 브로드웨이와 28번가 사이의 아이리스 애비뉴(Iris Avenue)를 더욱 안전하고, 더욱 연결되며, 더욱 편안하게 만드는 방법을 파악하고 구현할 것입니다.

2023년 여름부터 2024년 가을까지 직원들은 28번가와 브로드웨이 사이 아이리스 애비뉴의 중요한 안전 개선 사항을 파악하기 위해 계획, 연방 지침, 그리고 지역 사회의 의견을 수렴했습니다. 이 프로젝트는 시의 공식 검토 절차인 지역 사회 및 환경 평가 절차(CEAP)를 활용하여 권장 개념 설계를 평가하고 도출했습니다. CEAP 평가 및 권장 개념 설계는 2024년 8월 교통자문위원회에서 만장일치로 권고되었고, 2024년 9월 19일 시의회 회의에서 만장일치로 승인되었습니다.

승인된 개념 설계의 최종 설계는 2025년 2026월에 시작되어 XNUMX년에 완료될 예정입니다. 최종 설계는 향후 자금이 확보되는 대로 건설될 예정입니다.

Iris Avenue의 개념 설계 렌더링. 프로젝트 웹페이지에서 자세한 내용을 확인하세요.

폴섬 스트리트

파인 스트리트에서 콜로라도 애비뉴까지 폴섬 스트리트 중앙의 중요한 남북 회랑입니다 Boulder. Folsom Street는 주요 도시 거리로서 주민, 사무실 공간, 레스토랑, 상점, 식료품점, 공원 및 CU를 연결합니다. Boulder 캠퍼스와 도시 간 교통망이 잘 갖추어져 있어 걷기, 자전거 타기, 운전하기, 지역 대중교통 이용하기 편리합니다.

직원들은 2024년 12월 폴섬 스트리트 우선 구간 사업에 참여하기 시작했으며, 지역 사회 참여, 데이터 분석 및 설계를 통해 세 가지 개념 설계 대안이 도출되었습니다. 이 대안들은 시의 공식 검토 절차인 지역 사회 및 환경 평가 절차(CEAP)를 통해 평가되었습니다. TAB는 2025년 여름에 시의회에 CEAP 평가 및 대안 권고안 승인을 권고했고, 시의회는 2025년 8월에 승인을 제공했습니다. 자금이 조달되면 최종 설계와 구현이 시작됩니다.

Folsom 교통 안전 프로젝트 참여 행사 참가자들

활성 프로젝트

13개 CAN 회랑에서 지역 사회 참여, 설계 및 건설을 위한 많은 프로젝트가 활발하게 진행되고 있습니다..

핵심 동맥망(CAN) 프로젝트 지도. 자세한 내용은 CAN 웹페이지에서 확인하세요.

프로젝트 완료

향후 프로젝트

CAN 복도의 미래 설계 및 지역 사회 참여에는 다음이 포함됩니다.

  • 다운타운 모빌리티 연구

CAN은 채택된 다른 계획과 어떤 관련이 있습니까?

핵심 간선 네트워크(Core Arterial Network)에 대한 초점은 이러한 거리 개선을 위한 명확한 경로를 제공하며, 그 중 많은 부분은 이미 도시가 채택한 교통 계획에서 확인되었습니다. 2019 교통 마스터플랜 및 스트레스가 적은 걷기 및 자전거 네트워크 계획. 도시의 자원을 집중하고 이러한 프로젝트에 대한 보조금을 추구하는 것은 또한 다음과 같은 포괄적인 도시 계획의 목표를 달성할 것입니다. Boulder 밸리종합계획 및 기후 행동 계획CAN은 또한 모든 심각하고 치명적인 부상 사고를 종식시키는 도시의 Vision Zero 목표를 지지합니다.