복도 일부에 대한 최종 설계 및 건설 자금이 전액 지원되었습니다.
Boulder 시의회는 노스 30번가를 더욱 안전하고 연결성 있게, 그리고 모든 사람에게 편안한 교통 환경을 제공하기 위한 노스 30번가 예비 설계 프로젝트를 공식 승인했습니다. 시는 올가을부터 노스 2027번가 일부 구간의 설계를 진행할 예정이며, 공사는 이르면 XNUMX년에 시작될 것으로 예상됩니다.
시는 먼저 프로젝트 구간 일부, 펄 스트리트와 CO 30 사이 119번가, 즉 다이어고널 하이웨이, 그리고 30번가와 아라파호 애비뉴 교차로에 대한 최종 설계 및 시공 자금을 지원할 예정입니다. 이 사업은 2023년 도시에 안전한 거리와 도로 보조금 수여 도로 사망 및 중상을 예방하기 위한 것입니다. 나머지 프로젝트 권고안을 이행하는 데는 대규모 교통 인프라 프로젝트의 일반적인 특성과 마찬가지로 자금 조달이 완료될 때까지 수년이 걸릴 것입니다.
시의회 의원들은 권장 개념 설계와 프로젝트의 지역사회 및 환경 평가 절차(CEAP)를 모두 검토하고 승인했습니다. CEAP는 공공 개발 프로젝트의 다양한 영향을 고려하여 권장 대안을 선정하고 개선하는 공식 검토 절차입니다. 시 교통 자문 위원회 또한 만장일치로 협의회 승인 평가 및 설계 검토 후 23년 2025월 XNUMX일 이사회 회의.
이 프로젝트는 다음을 지원합니다. Boulder's 비전 제로 실행 계획 30번가는 현재 사고 발생률이 가장 높은 지역이자 향후 심각하고 치명적인 사고 위험이 가장 높은 도시 도로인 고위험 네트워크(High Risk Network)에 속해 있기 때문에 심각하고 치명적인 사고를 근절하기 위한 것입니다. 이 프로젝트는 또한 시의 최우선 과제 중 하나입니다. 핵심 동맥 네트워크 이니셔티브: 여행을 더욱 편리하게 만들어 줄 포괄적이고 데이터 기반의 도로 재설계 노력 Boulder모든 사람이 더 안전하고 편안하며 편리하게 이용할 수 있도록 주요 도로를 다음과 같이 지원합니다. Boulder 시의회.
"우리는 이러한 예방 가능한 사고를 예방할 수 있으며, 지역 사회와 데이터에 기반한 의사결정을 통해 이를 달성할 수 있습니다."라고 시 교통·교통국 임시 국장 발레리 왓슨은 말했습니다. "시의회와 재정 지원을 통해 생명을 구하기 위한 설계 및 시공을 마무리하는 작업에 착수할 수 있습니다. 특히 매일 많은 사람들이 걷고, 자전거를 타고, 버스를 이용하는 이 거리에서 더욱 그렇습니다."
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