아래에서 각 프로젝트에 대해 자세히 알아보세요.
다음의 두 해당 지역의 관련 프로젝트. 프로젝트는 잠재적인 미래의 홍수를 완화하고 다양한 교통 연결을 개선하는 데 도움이 될 것입니다
19번가 및 Fourmile Canyon Creek Underpass 프로젝트, 더 큰 부분 Fourmile Canyon Creek 홍수 완화 프로젝트, 자전거 및 보행자용 지하도를 건설하고 향후 홍수 수용 능력을 추가로 제공하는 데 도움을 줄 것입니다.
19번가 다중 모드 개선 프로젝트 Norwood와 Sumac 도로 사이의 교통 연결을 개선하는 데 도움이 될 것입니다.
2017-2019
2020-2022
2023-2025
아래에서 각 프로젝트에 대해 자세히 알아보세요.
이것은 우회로 지도 그래픽에 대한 텍스트 대체입니다. 공사 기간 동안 19th Street는 Sumac Avenue에서 북쪽으로 가는 차량, 자전거 및 RTD 버스 서비스가 폐쇄되고 Quince Avenue에서 우회로가 있습니다. 남쪽으로 가는 19th Street 주행 차선과 RTD 204 버스 정류장은 계속 열려 있습니다. Riverside Avenue와 Upland Avenue에 있는 북쪽으로 가는 RTD 204 버스 정류장은 일시적으로 폐쇄됩니다. 가장 가까운 북쪽으로 가는 개방형 교통 정류장은 Poplar Avenue와 Avocado Road에 있습니다. 이 지역을 여행할 때 보도 폐쇄, 보행자 우회로 및 지연이 예상됩니다. Crest View 초등학교 앞의 남쪽으로 가는 보도는 무기한 폐쇄됩니다. 북쪽과 남쪽으로 가는 보행자와 자전거는 해당 지역의 대체 경로나 Crestview Park를 통과하는 우회 경로를 사용해야 합니다.
우리는 이 웹페이지에서 건설 업데이트를 공유하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 변화하고 예상치 못한 상황으로 인해 건설 영향이 변경될 수 있습니다.. 주요 공사는 2024년 XNUMX월 착공해 약 XNUMX년 동안 진행될 예정이다.
Sumac과 Upland 애비뉴 사이 19번가의 차선 폐쇄로 인해 여행자들은 장기적인 교통 영향을 예상할 수 있습니다. 이 차선은 25년 2024월 XNUMX일부터 XNUMX년간 지속될 것으로 예상됩니다.
도시별 Boulder 개정된 코드 9-5-3, 오후 55시부터 5시 사이에는 11데시벨의 소음 수준이 허용되고, 오후 50시부터 오전 11시까지는 7데시벨이 허용됩니다. 16월 XNUMX일 화요일 저녁에 완료된 발전기의 첫 번째 사운드 테스트 결과는 다음과 같습니다.
여행자도 영향을 기대할 수 있습니다. Norwood Avenue와 Sumac Avenue 사이:
업데이트를 보려면 도시의 원뿔 지대 지도.
홍수 완화와 함께 19번가 및 Fourmile Canyon Creek Underpass 프로젝트는 북쪽 지역의 중요한 복합 교통망인 19번가의 통행을 개선할 것입니다. Boulder. 시는 Tamarack 도로와 Upland 도로를 연결하는 새로운 자전거 및 보행자 지하도를 건설할 것입니다. Fourmile Canyon Creek 위의 19번가 교량을 교체하고 확장합니다. 대중교통 정류장을 개선합니다. 거리에서 자전거를 탈 수 있는 갓길을 완충 자전거 도로로 업그레이드합니다. 새로운 보도를 건설하십시오. 그리고 연석과 홈통을 설치합니다. 2024년에 공사가 시작되었습니다.
Norwood에서 Sumac 애비뉴까지의 19번가는 북쪽의 중요한 복합 교통 통로입니다. Boulder. 이 프로젝트는 새로운 보도를 건설하고 누락된 보도 링크를 완성하고, 거리 자전거 시설을 완충 자전거 차선으로 업그레이드하고, 환승 정류장을 강화하고, 연석과 홈통을 설치하고, 속도 쿠션을 설치하여 모든 이동 모드의 연결을 개선하는 데 도움이 될 것입니다. 과속방지턱과 비슷하다.
이 프로젝트의 건설이 시작되었습니다 2024년 XNUMX월, 계약업체와 함께 기존 유틸리티에 구멍을 뚫는 가벼운 건설 활동을 시작했습니다.
19번가의 동쪽과 서쪽 양쪽에 있는 Norwood Avenue에서 Sumac Avenue까지 19번가 복합 모드 프로젝트는 다음을 수행합니다.
Sumac Avenue에서 Yarmouth Avenue까지:
의 일부로 별도의 노력, 시 직원과 협력하여 Xcel Norwood에서 Upland 도로까지 Xcel 공중 유틸리티의 지하화를 완료했습니다.
Norwood에서 Sumac 애비뉴까지의 19번가는 북쪽의 중요한 복합 교통 통로입니다. Boulder. 현재 도로에는 자전거를 탈 수 있는 갓길이 있고 동쪽에는 기존 인도가 있습니다. 이는 1990년대에 건설되었지만 보도는 현재의 도시 설계 기준을 충족하지 않습니다. 거리에서 자전거를 탈 수 있는 갓길은 Violet Avenue에서 끝나며 Violet Avenue 북쪽에서 Yarmouth Avenue까지 지정된 자전거 경로입니다. 19번가 서쪽에는 Yarmouth에서 Norwood Avenue까지 보도가 연속되지 않습니다.
Norwood에서 Yarmouth 애비뉴까지의 19번가는 도시의 누락된 인도 링크 프로그램. Missing Sidewalk Links 프로그램은 지속적인 보행자 네트워크를 제공하고 안전한 보행 환경을 보장하기 위해 누락된 인도 부분을 식별하고 우선 순위를 지정하고 구성합니다.
2014년에 시는 5피트 너비의 보도를 건설하고 동쪽에 연석과 홈통을 설치하고 이 회랑의 서쪽에 누락된 보도 링크를 완성하기 위한 연방 자금 지원 신청서를 제출했습니다. 이 프로젝트는 예상 프로젝트 비용에 대해 콜로라도 교통부(CDOT) 교통 대안 프로그램(TAP)과 연방고속도로국의 안전한 통학로 교부금 프로그램으로부터 자금을 받았습니다.
시는 또한 19번가와 Fourmile Canyon Creek의 지하도를 완공하여 Crest View 초등학교의 안전성과 접근성을 개선하기 위해 Fourmile Canyon Creek을 따라 개선할 계획입니다. 자세히 알아보기 Fourmile Canyon Creek 웹페이지. 두 프로젝트 팀이 노력을 조율하고 있습니다.
원더랜드 크릭 범람원에 대한 추가 탐사는 범람원 개발 허가 요건을 달성하기 위한 기대치를 이해하기 위해 2018년 늦가을부터 2019년 여름까지 수행되었습니다. 19번가에 대해 확인된 시설 유형을 충족하기 위해 프로젝트의 커뮤니티 및 환경 평가 프로세스(CEAP)에 두 가지 추가 대안이 포함되었습니다. 스트레스가 적은 걷기 및 자전거 네트워크 계획 2018년 XNUMX월에 제공된 교통 자문 위원회(Transportation Advisory Board) 피드백을 처리하기 위해. 모든 설계 대안은 이제 범람원 완화 요구 사항을 충족하는 데 필요한 기능을 통합합니다.
21년 2019월 78일, 프로젝트 팀은 XNUMX명이 참석한 가운데 오픈 하우스를 개최하여 프로젝트에 대해 고려 중인 XNUMX가지 개념 설계 대안을 공유하고 선호하는 대안과 그 선호 이유에 대한 커뮤니티의 피드백을 요청했습니다. 오픈 하우스와 온라인에서 사용할 수 있는 의견 양식이 있었습니다. 목표는 커뮤니티의 요구 사항을 균형 있게 조정하고 교통 마스터 플랜의 목표를 충족할 수 있도록 어떤 옵션이 선호되는지 알아보는 것이었습니다. 귀하의 입력은 최종 개념이 선택될 때 활용되었습니다.
19번가 복합 개선 프로젝트에 의견을 제공해주신 모든 분들께 감사드립니다! 총 58개의 완성된 의견 양식을 받았습니다. 21월 XNUMX일 오픈 하우스에서 완료했든 온라인으로 제공했든 상관없이 귀하의 피드백에 감사드립니다.
회의 논평 양식과 온라인 논평 양식 모두 붙거나 분리된 인도와 완충 자전거 도로가 결합된 대안 4에 대한 선호도를 표명했습니다.
전체 이미지보기. 이것은 이미지에 대한 대체 텍스트입니다. 복도의 일반적인 단면은 북쪽을 향하고 있습니다. 왼쪽에서 오른쪽으로: 6~0피트 색상 콘크리트로 구성된 2피트 인도, 2피트 연석 및 홈통, 5피트 자전거 도로, 2피트 페인트 완충대, 한 방향으로 10피트 이동 차선, 10피트 반대 방향 이동 차선, 2피트 페인트 완충대, 5피트 자전거 차선, 2피트 연석 및 홈통, 0~4피트 가로 스트립 전환, 기존 유틸리티 옆 6피트 보도.
시의 연간 자본 개선 예산 책정 과정에서 부서 간 팀은 시의 커뮤니티 및 환경 평가 프로세스(CEAP)를 활용하기 위한 19번가 프로젝트를 확인했습니다. CEAP는 공공 개발 프로젝트의 영향을 고려하기 위한 공식 검토 프로세스입니다. CEAP의 목적은 권장되는 개념 설계 대안의 선택 및 개선을 알리기 위해 개념 프로젝트 대안의 잠재적 영향을 평가하는 것입니다. CEAP는 에 설명된 정책에 대해 프로젝트를 평가하여 자본 프로젝트 설계에서 여러 커뮤니티 목표의 균형을 맞출 수 있는 기회를 제공합니다. Boulder 밸리 종합 계획, 교통 마스터 플랜, 부서별 마스터 플랜, 하위 커뮤니티 또는 지역 계획(해당되는 경우). CEAP는 또한 프로젝트의 환경적, 사회적 및 재정적 영향을 최소화하고 시 정책, 계획 및 규정 준수를 보장합니다.
19번가 프로젝트에 대한 최종 CEAP가 검토되어 시의 공식 권고를 받았습니다. Boulder CEAP 검토 그룹, 시 교통 자문 위원회 및 시의회.
19번가 및 Fourmile Canyon Creek Underpass 프로젝트의 건설 작업 시간은 일반적으로 월요일부터 금요일까지 오전 8시부터 오후 5시까지입니다. 그러나 이 일정은 날씨와 작업에 따라 달라집니다. 작업이 안전하고 합리적인 방식으로 완료되도록 시 프로젝트 관리자의 승인을 받아 사례별로 오후 5시 이후까지 작업을 연장할 수 있습니다. 주말 근무도 가능하며, 경우에 따라 시 프로젝트 관리자의 승인을 받게 됩니다. 주말 작업 공지는 해당 프로젝트 홈페이지를 통해 전주 목요일까지 사전 공유될 예정입니다.
건설 활동에는 중장비 및 기계가 포함되며, 건설 자체와 작업 현장 납품을 받는 데 필요한 장비 및 기계가 포함됩니다. 지역사회 구성원은 일반적인 근무 시간인 오전 8시와 오후 5시 그리고 시 프로젝트 관리자가 승인한 저녁 및 주말 근무 시간에 중장비를 사용해야 합니다. 또한, 이웃들은 오전 8시 이전에 공사 현장에 건설 인력이 도착하여 안전 회의를 열고 그날의 작업을 준비해야 합니다. 독립적인 제8자 트럭 운송 회사는 배송을 위해 오전 8시 이전에 작업 현장에 도착할 수 있지만 배송을 위해 오전 XNUMX시까지 기다리라는 지시를 받습니다.
토파즈 드라이브(Topaz Drive)와 가넷 레인(Garnet Lane) 교차로는 시와 시 간의 조정에 따라 2000년대 후반부터 통행이 금지되었습니다. Boulder 그리고 Boulder 카운티(Garnet 교차로 북쪽은 시 관할권이고 Garnet 및 Topaz 교차로 남쪽은 카운티 관할권입니다). 시와 카운티는 교차로 개방과 관련된 비용과 그에 따른 교통 운영에 대한 제한적인 이점으로 인해 건설 중에 교차로를 차량에게 상시 개방하지 않기로 결정했습니다.
그러나 시는 19번가 다중 모드 개선 프로젝트 중 19번가와 리버사이드 교차로에서 가장 영향력 있는 건설 활동이 진행되는 동안 차량이 신호수와 교차로를 통과하는 것을 허용하도록 승인되었습니다. 이러한 일이 발생하는 시기에 대한 자세한 정보는 프로젝트 웹페이지에서 공유됩니다.
새로운 지하도를 통해 학생, 가족, 이웃은 걷거나 자전거를 타고 19번가를 건널 수 있습니다. 차량 통행과 완전히 분리됨, Crest View Elementary, Crestview Park 및 동쪽과 서쪽의 기타 목적지에 접근합니다. 지하도에도 새로운 LED 조명이 설치되어 불법 행위를 방지하기 위해 연중무휴로 유지됩니다.
언제든지 지역사회 구성원이 자신이나 다른 사람의 안전에 즉각적인 위협이 있다고 생각하는 경우 9-1-1에 전화하도록 요청합니다. 경찰이 대응하고 적절한 조치를 취할 것입니다. 지역사회 구성원이 우려스럽기는 하지만 반드시 위협적이지는 않은 상황을 목격한 경우, 시의 비응급 전화번호인 303-441-3333 경찰 전화를 사용하도록 권장합니다.