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완료 날짜
2023 가을
현재 단계
완료

사업 개요

30번가와 콜로라도 애비뉴 교차로는 매일 걷고, 자전거를 타고, 운전하고, 대중교통을 이용하는 사람들이 많은 도시에서 가장 붐비는 교차로 중 하나입니다. XNUMX개를 연결해줍니다 핵심 동맥 네트워크 복도와 콜로라도 대학교 Boulder 메인 캠퍼스와 동부 캠퍼스.

이 프로젝트는 교차로의 중요한 안전, 접근성, 이동성 및 배수 개선을 제공합니다.

보호된 교차로 101

이 짧은 영상을 통해 보호 교차로가 무엇인지, 어떻게 사용하는지 알아보거나 아래에 의견과 질문을 남겨주세요.

스페인어

보호된 교차로란 무엇이며 어떻게 통과합니까?

설계를 통해 보호된 교차로는 교차로까지 차량에서 걷고, 자전거를 타고, 굴러가는 사람들을 물리적으로 분리하고 이러한 여행자가 운전자에게 더 쉽게 보고 볼 수 있도록 합니다.

보호된 교차로에는 다음이 포함됩니다.

  • 자전거 보호 도로를 교차로까지 확장하는 모퉁이 섬입니다.

  • 차량 차선과 자전거 차선 사이의 공간을 늘려 사람들이 걷거나 자전거를 타거나 굴러가는 데 더 많은 가시성을 제공합니다.

  • 교차로를 통과하는 자전거 전용 도로는 녹색으로 칠해져 있습니다.

프로젝트 개선

  • 차량과 완전히 분리된 보행자 및 자전거 지하도를 건설하여 교차로 세 모퉁이를 연결합니다.
  • 최초로 완전히 보호된 교차로 건설 Boulder.
  • 30번가와 28번가를 연결하는 약 XNUMX마일에 달하는 걷기와 자전거 타기를 위한 보호되고 분리된 경로를 만듭니다.
  • 기존 대중교통 정류장을 재구성하고 개선합니다.
  • 조명, 조경, 예술 및 기타 장소 만들기 기능을 설치합니다.

프로젝트 배경

30번가와 콜로라도 애비뉴는 미국에서 가장 붐비는 교차로 중 하나입니다. Boulder. 콜로라도 대학을 비롯한 지역 사회의 중요한 여행 통로입니다. Boulder:

  • 하루 평균 30,000대의 자동차와 1,500명의 자전거 이용자 및 보행자가 교차로를 통과합니다.
  • 이 교차로의 1,300개 정류장을 이용하여 XNUMX명이 RTD 및 CU 버스에 승하차합니다.

교차로는 도시에서 가장 많이 충돌하는 위치입니다.

  • 86년부터 2012년 사이에 2016건의 충돌이 발생했으며, 그 중 18건이 자전거 운전자와 관련되었습니다.
  • 기존의 거리 자전거 시설은 많은 자전거 이용자에게 높은 수준의 스트레스를 안겨줍니다. 이로 인해 일부 자전거 운전자는 대신 보도를 주행하게 되는데, 이는 자전거 사고의 일반적인 원인입니다. Boulder.

프로젝트 영역이 성장하고 있습니다.

  • 이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 Boulder 밸리 종합 계획(Valley Comprehensive Plan)과 콜로라도 대학교 동부 캠퍼스 마스터 플랜(University of Colorado East Campus Master Plan)은 프로젝트 지역의 성장을 예측하여 더 많은 사람들이 이 교차로를 통과하게 될 것입니다.

지역 개선을 통해 30th 및 Colorado Corridors 연구 그리고 도시의 중요한 부분입니다 핵심 동맥 네트워크(CAN). CAN은 보호된 자전거 도로, 교차로 개선, 보행자 시설 및 대중교통 시설 업그레이드가 연결된 시스템으로, 심각한 충돌 가능성을 줄이고 사람들이 가야 할 곳으로 더욱 편안하고 편리하게 이동할 수 있게 해줍니다. Boulder의 주요 복도.

연구에서 나온 두 가지 관련 프로젝트는 2023년과 2024년에 시작될 예정이며, XNUMX개의 새로운 보도 수준 보호 자전거 차선이 있는 보호 교차로에 연결될 것입니다. 콜로라도 애비뉴 북쪽 30번가 및에 콜로라도 애비뉴 30번가 서쪽.

기금

이 다년간의 노력을 위한 자금 지원은 시와 시 간의 긴밀한 파트너십의 결과입니다. Boulder, 콜로라도 대학교 Boulder (CU Boulder), 덴버 지역 정부 협의회(DRCOG) 및 콜로라도 교통부(CDOT). 이 프로젝트에 할당된 총 자금은 15.9만 달러이며 다음을 포함합니다: 시 기금 7.95만 달러; CU에서 3.2만 달러 Boulder 자금; DRCOG가 승인하고 CDOT가 관리하는 연방 교통 개선 프로그램(TIP) 자금 4.75만 달러. 가스, 전기, 통신선과 같은 유틸리티 파이프와 시설을 이전하는 데 드는 추가 부수 비용도 민간 유틸리티에서 발생하므로 시 예산에 반영되지 않습니다. 이러한 민간 유틸리티 이전 비용 중에는 콜로라도 대학 내부의 인터넷/통신 제공업체인 CU Fiber가 제공하는 유틸리티 이전 비용 2만 달러가 있습니다.