비용을 절감하면서 안전성, 성능, 신뢰성을 향상시키는 길입니다.
2021년 - 2023년 여름
봄 2023
2023 가을
2024년 매수 완료, 2025년 전환 시작
우리는 Xcel Energy로부터 4,400개 이상의 가로등을 구매했으며 이제 이 조명을 더 효율적인 LED로 전환하고 있습니다. 이 프로젝트는 비용을 절감하고, 기술을 업데이트하고, 신뢰성과 안전성을 개선하고, 탄소 배출을 줄일 것입니다.
콜로라도 라이팅(Colorado Lighting, Inc., 이하 CLI)은 경쟁 입찰을 통해 설치 업체로 선정되었습니다. 2025년 15월부터 LED 전환 작업을 시작했으며, 공사는 약 18개월에서 XNUMX개월이 소요될 것으로 예상됩니다.
모든 지역사회 구성원의 안전과 편안함의 요구를 충족합니다. 이전에 우리는 가로등 서비스에 대해 Xcel Energy에 비용을 지불했습니다. 이 비용은 상당히 증가했습니다. 비용을 통제할 방법은 없었지만, 우리는 Xcel이 부담한 모든 비용을 책임졌습니다. 우리는 이제 가로등을 인수하고 도시 통제 하에 두었으므로 비용을 절감할 것입니다. 이 프로젝트는 1년 이내에 투자 수익을 낼 가능성이 있습니다. 우리는 운영 및 유지 관리 비용에서 연간 약 XNUMX만 달러를 절감하거나 재투자할 것입니다.
이전에 Xcel Energy가 소유했던 가로등 중 다수는 비효율적이고 품질이 낮은 조명을 제공하는 구식 기술을 사용합니다. 새로운 기술인 발광 다이오드 또는 LED 효율적이고, 밝기를 조절할 수 있으며, 에너지와 온실 가스를 줄이는 것과 동시에 더 나은 조명 품질을 제공합니다. LED 조명은 현재 가로등에 사용되는 조명보다 훨씬 효율적이므로 모든 도시 가로등을 LED 조명으로 전환하면 약 1,000톤의 탄소 배출량을 줄일 수 있을 것으로 추산됩니다. 이는 도로에서 가솔린 차량 254대를 없앤 것과 거의 같습니다.
성능이 우수하고 신뢰할 수 있는 가로등은 정전을 자체적으로 보고할 수 있습니다. 현재 가로등은 꺼졌을 때 시에 자동으로 알리지 않습니다. 사람들은 조명을 수리하거나 교체하려면 정전을 신고해야 합니다. 이 시스템은 불필요하고 장기적인 정전으로 이어집니다. Xcel에서 조명을 구매함으로써 이제 조명을 수리 또는 교체해야 할 때 자동으로 알려주는 새로운 기술로 전환할 수 있습니다.
가로등 공공 도로와 같은 공공 통행권 위에 있는 조명도 포함됩니다.
도시는 소유하거나 유지하지 않습니다 지역 조명공동주택이나 주차장 등 개인 소유지 위에 설치되는 조명입니다.
도시 경계 내 가로등에 문제가 있는 경우 Inquire에서 서비스 요청을 하세요 Boulder. 귀하의 티켓은 문의 시 닫힙니다. Boulder 귀하의 요청을 유지 관리 시스템에 문서화하면 됩니다. 위치와 LED 전환 일정에 따라 이 전환 기간 동안 응답 시간은 몇 주에서 몇 달까지 다를 수 있습니다. 가로등 시스템에 대한 이 중요한 업그레이드를 진행하는 동안 귀하의 인내심과 이해에 감사드립니다.
결정은 커뮤니티에서 들은 내용과 피드백을 기반으로 내려졌습니다. 커뮤니티 커넥터, 비용 및 효율성에 대한 데이터 및 기타 기술적 고려 사항.
커뮤니티 참여는 이 프로젝트의 핵심 부분입니다. 2023년에 커뮤니티는 새로운 LED 색온도 선택에 대해 의견을 제시했습니다. 즉, 조명이 얼마나 따뜻하거나 차갑게 보이는지입니다. 대부분의 참여자는 2700 켈빈에서 더 따뜻한 조명을 선호한다고 밝혔으며, 이 결론은 모범 사례와 기술 분석에서도 뒷받침되었습니다. 요약 보기 가로등 색온도는 우리 커뮤니티가 중요하게 생각하는 것입니다.
조명을 전문으로 하는 컨설턴트가 전체 가로등 시스템에 대한 포괄적인 광도 분석을 준비하여 변환된 가로등이 도로와 보도를 적절히 조명할 수 있도록 했습니다. 이 작업에서는 적절한 조명기구 또는 설비와 목표 조명 수준을 식별하기 위해 거리 레이아웃, 기둥 위치, 장착 높이, 거리 분류 및 보행자 활동을 고려했습니다. 적절한 조명기구를 선택하는 데는 와트/루멘 출력(광 출력량)과 분배 유형(조명 영역) 사양이 모두 포함됩니다. 여기에는 거리의 조명을 극대화하고 빛의 침입을 최소화하기 위한 분배 유형을 선택하는 것이 포함됩니다. 목표 조명 수준은 북미 조명 공학 협회(IESNA)에서 발행한 RP-8(도로 조명 권장 사례)을 기반으로 하며 업계의 모범 사례 접근 방식으로 간주됩니다.
새로운 조명은 더 밝아 보이고 익숙해지는 데 시간이 걸릴 수 있지만 새로 설치된 LED의 루멘은 이전 HPS 조명과 비슷합니다.
Xcel Energy에서 제공한 이전 조명은 현재 조명 기준을 충족하지 못했습니다. 이전 조명은 권장 광도 기준보다 훨씬 낮았고 도시 전체 이니셔티브와 일치하지 않았습니다. 목표 조명 수준은 이제 국가적 모범 사례를 기반으로 합니다. Boulder 많은 오래된 조명이 있는데, 그 중 일부는 수명이 다하거나 심지어 완전히 꺼져 있습니다. 이것이 이러한 LED가 모든 사람이 익숙한 것보다 더 밝게 느껴지는 또 다른 이유입니다.
가로등은 도로와 도로 양쪽의 보도를 모두 비추는 것이 이상적입니다. 하지만 최근 설치된 일부 가로등은 도로의 일부만 비추는 것으로 나타났습니다.
저희는 이러한 부분적인 조명 문제의 원인이 설치 때문일 가능성을 배제했습니다. 이러한 문제는 야간에만 발생하고 저희 계약업체는 현재 주간 작업만 허용되어 있으므로, 시는 야간 작업에 대한 새로운 범위와 수수료를 기다리고 있습니다.
문제 해결을 위해 잠시 시간을 내주시기 바랍니다. 저희는 예산과 시간이 허락하는 한 최선을 다해 이러한 문제를 파악하고 해결하는 데 우선순위를 두고 있습니다.
조명을 전문으로 하는 컨설턴트가 가로등 시스템 전체에 대한 포괄적인 광도 분석을 준비했습니다. 각 가로등에 대해 분석은 필요한 LED 설계 유형과 실드의 필요성을 식별했습니다. 설계는 FAQ에 설명된 다양한 요소를 고려했으며, 이러한 광도 결과를 계속 지원할 것입니다. 광도 분석에서 식별된 위치에 실드가 제공됩니다.
우리는 가로등의 밝기가 여러분이 익숙한 것과 다르게 느껴질 수 있다는 것을 알고 있습니다. 우리 커뮤니티가 새로운 LED 가로등에 적응할 시간을 좀 주시기를 부탁드립니다.
네. 3,000K 이하는 어두운 하늘 규정을 준수하는 것으로 간주됩니다. 또한, s가로등은 야외 조명에서 제외되는 여러 가지 사항 중 하나입니다. 조명 조례, 이 규정은 특히 사유 재산 조명에 적용되기 때문입니다. 가로등은 도로의 통행권 내에 위치한 공공 조명입니다. 모든 교통 수단의 도로 안전을 유지하는 데 필수적입니다.
LED는 이전 HPS 조명에 비해 가시성이 개선되고 색상 렌더링이 더 좋으며 균일성이 더 높습니다. LED는 또한 도시의 특정 어두운 지점을 해결하는 데 도움이 됩니다.
시에서 소유한 가로등은 약 5,100개가 있다.
엑셀 에너지는 이전에 가로등 약 4,500개를 소유하고 운영했고, 도시는 600개를 소유하고 운영했습니다.
색온도는 빛이 더 노랗게 보이거나 더 파랗게 보이는지와 같이 빛이 얼마나 따뜻하거나 차가운지를 나타냅니다. LED는 다양한 색온도로 제공됩니다.
2023년에 커뮤니티는 새로운 LED 색온도 선택에 대해 의견을 제시했습니다. 파일럿에는 2,200K, 2,700K, 3,000K, 4,000K가 포함되었습니다. 압도적으로 많은 참여자가 2700 켈빈에서 더 따뜻한 조명을 선호한다고 밝혔으며, 이 결론은 모범 사례와 기술 분석에서도 뒷받침되었습니다. 3,000K 이하는 어두운 하늘에 적합한 것으로 간주됩니다. 일반적으로 사용 가능한 제품 색온도 옵션(2700k) 중 두 번째로 낮은 것을 선택했습니다. 앞으로 이 따뜻한 색온도로 조명을 교체할 것입니다.
따뜻하고 시원한 가로등의 예.
시 소유 가로등 대부분이 전환될 예정이다. 일부 도시 가로등은 가로등 설비 유형을 포함한 추가적인 복잡성으로 인해 프로젝트 후반에 변환될 예정입니다. 여기에는 Pearl Street 가로등이 포함됩니다.
가로등이 개조될 곳을 보여주는 지도가 있습니다.
가로등 지점은 LED로 변환되면서 지도에 표시됩니다. 여러 팀이 다른 시간에 조명 작업을 할 수 있으므로 가로등이 지도에 완료로 표시되기까지 지연이 있을 수 있습니다.
우리는 프로젝트에 책임감 있게 자금을 지원하고 계약자의 계획된 공사 일정에 맞춰 작업하기 위해 몇 년에 걸쳐 두 단계에 걸쳐 가로등을 점진적으로 교체할 것입니다.
각 단계에서는 도시의 주요 교통 및 형평성 고려사항을 우선시합니다. 첫 번째 단계는 근처에서 진행됩니다. Boulder의 우선순위 핵심 동맥 네트워크 이니셔티브, 교통 개선을 위한 연결된 시스템 Boulder사람들이 어떤 방법으로 이동하든 원하는 곳으로 가는 데 더 안전하고, 편안하고, 편리할 수 있도록 주요 복도를 건설합니다.
우리 지역 사회에는 여러 가지 이점이 있습니다.
또한, 우리는 변환 과정이 거리를 이용하는 사람들에게 영향을 미칠 수 있다는 것을 알고 있습니다. 새로운 LED를 설치하기 전에 영향을 받는 커뮤니티 구성원에게 알리기 위해 노력할 것입니다. 위치에 따라 다른 영향이 있을 수 있습니다.
가로등의 설치, 유지관리 및 철거는 먼지 제어, 작업 구역 안전, 조경 복원을 포함한 모든 도시 요구 사항을 준수합니다.
가로등 전환은 일대일 교체가 될 것입니다. 가로등 수와 가로등 위치를 평가하는 것은 이 프로젝트 단계의 일부가 아니며 미래 도시 프로세스 중에 이루어질 것입니다. 현재 이 작업은 2028년에 시작될 것으로 예상됩니다.
도시 소유와 관련된 비용 절감, 에너지 비용 절감 및 기타 효율성을 고려하면 우리는 연간 운영 및 유지 관리 비용을 1만 달러 절감할 수 있다고 추정합니다.이 프로젝트는 6.8년 이내에 투자 수익을 얻을 것입니다.
가로등을 도시 소유 및 운영으로 전환하면 지속 가능성, 형평성 및 탄력성 프레임워크, 안전, 비용 절감, 배출 감소 등을 포함합니다. 절감된 비용은 가로등에 재투자됩니다.
