안전한 거리 보고서는 시의 개요를 제공합니다. Boulder교통안전을 지속적으로 개선하기 위한 의 노력입니다.
안전한 거리 Boulder 보고서는 교통사고 데이터를 측정합니다. Boulder. 충돌 동향을 파악하고 과거의 안전 개선 노력을 평가합니다.
이 보고서의 동반자는 치명적이고 심각한 충돌을 줄이기 위해 도시가 취할 수 있는 추가 전략을 식별하는 Vision Zero 실행 계획입니다. 2022년 안전한 거리 보고서가 최종 확정된 후, 2023~2027년 비전 제로 실행 계획이 업데이트되어 올해 후반에 발표될 예정입니다.
연간 총 충돌 건수 Boulder 2016년부터 하락세를 보이고 있습니다.
그러나 연간 심각한 충돌사고는 코로나55 팬데믹의 영향을 받아 심각한 충돌사고(사망 및 중상)가 60건이 발생한 2020년을 제외하면 연간 19~38건으로 꾸준하게 유지됐다.
심각한 교통사고의 67%는 교통량이 많은 주요 도로인 간선 도로에서 발생했습니다.
2018년부터 2020년 사이에는 연간 평균 1,914건의 충돌 사고가 발생했습니다. 50명(약 3%)은 중증이었다.
공중 보건 비상 제한, 원격 근무, 가상 학교 및 기타 코로나19 요인이 여행에 큰 영향을 미쳤습니다.
차량 여행은 2020년 60월 중순에 크게 감소했으며, 2020년 XNUMX월에는 XNUMX% 감소로 정점을 찍었습니다.
차량 이동 거리(VMT), 전체 충돌사고, 심각한 충돌사고는 모두 전년도에 비해 감소했습니다.
29~47년 평균 대비 33년 VMT는 2020%, 전체 충돌사고는 2017%, 심각한 충돌사고는 2019% 감소했습니다.
우려되는 영역은 보행자, 자전거, 좌회전, 과속 등 이전 보고서에서 확인된 것과 유사하며 65세 이상 인구와 관련된 충돌 사고가 눈에 띄게 증가했습니다.
보행자, 자전거 및 좌회전 추세는 일반적으로 안정적으로 유지되었습니다.
심각한 과속 충돌 사고는 1건 중 4건에서 1건 중 3건으로 증가했습니다.
2010년부터 노인 관련 충돌사고는 89% 증가한 반면, 35년부터 2010년 사이에 노인 인구는 2019% 증가했습니다.
2023-2027 Vision Zero 실행 계획은 이러한 유형의 충돌을 줄이기 위한 전략을 자세히 설명합니다.
