คู่มือการตรวจสอบหลังคา

• เอกสารจะถูกส่งทางอีเมลหรือข้อความโดยตรงถึงผู้ตรวจสอบของคุณ และต้องมีหมายเลขใบอนุญาตและที่อยู่.
• รูปถ่ายที่จำเป็นและเอกสารเพิ่มเติมใดๆ จะต้องส่งภายในเวลา 2 น. ของวันที่ตรวจสอบ
  • หากคุณไม่ส่งเอกสารที่จำเป็นภายในเวลา 2 น. การตรวจสอบของคุณจะล้มเหลวและจะต้องกำหนดเวลาการตรวจสอบใหม่
• เครื่องมือทั่วไปที่ต้องใช้ถ่ายภาพอาจรวมถึงเกจวัดระยะและ/หรือเครื่องมือวัด (สายวัด)
• รูปถ่ายและเอกสารทั้งหมดที่ให้มาจะต้องชัดเจนและมีความละเอียดสูง
• สำหรับโครงสร้างหลังคา/ห้องใต้หลังคาที่ต้องการการระบายอากาศ 1/150 หรือ 1/300 ให้แนบการคำนวณโดยละเอียดเกี่ยวกับปริมาณช่องรับอากาศและช่องระบายอากาศ เพื่อแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามอัตราส่วนการระบายอากาศ 1/150 หรือ 1/300
• อาจมีการขอเอกสารเพิ่มเติม เช่น การประกอบที่ได้รับการรับรองคลาส A การออกแบบลม หรือข้อมูลจำเพาะของวัสดุ
• มีเอกสารทั้งหมดพร้อมใช้งาน

เพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงทนทานต่อแรงลมของอาคารต่างๆ ภายในเมือง Boulderตัวเลือกการตรวจสอบความเร็วลมสองตัวเลือกต่อไปนี้ใช้ได้กับชุดเมมเบรนที่มีความลาดชันต่ำ:

1. การออกแบบทางวิศวกรรม การตรวจสอบการยึดติดหรือยึดติดแบบต้านทานลมโดยเทศบาล: จะต้องยื่นแบบวิศวกรรมที่ครอบคลุมสำหรับชุดหลังคาเมมเบรนแบบแบน ณ เวลายื่นขอใบอนุญาต แบบร่างนี้ควรระบุรายละเอียดทุกด้านของการประกอบ รวมถึงวัสดุ วิธีการติดตั้ง การคำนวณน้ำหนักบรรทุก จำนวนและรูปแบบของตัวยึดหรือวัสดุยึดติด เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดความเร็วลมตามการออกแบบ
2. การออกแบบที่เลื่อนออกไป พร้อมการตรวจสอบการยึดติดหรือยึดติดแบบต้านทานลมโดยผู้เชี่ยวชาญด้านการออกแบบ: แทนที่จะยื่นแบบฉบับเต็มเมื่อยื่นขอใบอนุญาต สามารถรับจดหมายรับรองแบบร่างที่ปิดผนึกจากผู้เชี่ยวชาญด้านการออกแบบที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ซึ่งอนุมัติพารามิเตอร์การออกแบบที่เกี่ยวข้องได้ จดหมายฉบับนี้ต้องนำมาแสดง ณ เวลาที่ทำการตรวจสอบกลางหลังคา จดหมายรับรองนี้ต้องรับรองว่าชุดหลังคาที่ติดตั้งเป็นไปตามกฎหมายอาคารและมาตรฐานความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องทั้งหมด โดยอ้างอิงจากการตรวจสอบและอนุมัติชุดหลังคาโดยผู้เชี่ยวชาญด้านการออกแบบ นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบกลางหลังคาโดยผู้ตรวจสอบของเมือง เพื่อตรวจสอบพารามิเตอร์ทนไฟระดับ Class A ของชุดหลังคา

หมายเหตุ: แรงดันยกที่ส่วนประกอบอาคารต้องต้านทานนั้นกำหนดโดยมาตรฐานการออกแบบ ASCE 7 ของสมาคมวิศวกรโยธาแห่งสหรัฐอเมริกา (ASCE) จากนั้นสามารถใช้มาตรฐานการทดสอบการประกอบหลังคา เช่น Factory Mutual (FM) Global เพื่อระบุการประกอบที่ผ่านการทดสอบแล้วได้

หากคุณมีคำถามหรือต้องการคำชี้แจงเพิ่มเติม โปรดติดต่อเมือง Boulder ฝ่ายบริการวางแผนและพัฒนาผ่าน สอบถาม Boulder.

• หากจำเป็นต้องใช้ Pre-Roof โปรดติดต่อผู้ตรวจสอบที่คุณกำหนด
• หากมีคำถามเกิดขึ้นระหว่างการตรวจสอบระยะไกล อาจต้องมีการตรวจสอบในสถานที่
• จำเป็นต้องมีรูปถ่ายตัวอย่างแกน

จำเป็นต้องตรวจสอบกลางหลังคาหาก:

1. ระดับเสียงน้อยกว่า 4/12 หรือ
2. หลังคาประเภทอื่นนอกจากกระเบื้องยางมะตอย (ไม่ว่าจะมีความลาดชันเท่าใด)

รายการตรวจสอบกลางหลังคา:

• เอกสารประกอบการประกอบคลาส A
• การออกแบบความเร็วลมขั้นสูงสุด
• มุมมองถนนของอาคารพร้อมหมายเลขที่อยู่ที่มองเห็นได้
• มุมมองหลังคาโดยรวม
• การติดตั้งตัวยึด
• กระเบื้องมุงหลังคาแอสฟัลต์ที่มีความลาดเอียงต่ำกว่า 4/12 ต้องมีหลังคาตรงกลาง

รายการตรวจสอบความต้องการหลังคาขั้นสุดท้าย:

• มุมมองถนนของอาคารพร้อมหมายเลขที่อยู่ที่มองเห็นได้
• มุมมองหลังคาโดยรวม
• การกระพริบและการเจาะทะลุทั้งหมด
• วัดความสูงของคริกเก็ตและขอบถนน
• ตัวอย่างงานปิดขอบคราด การปิดหัวตะปู และการปิดขอบเชิงเทิน
• สำหรับโครงสร้างหลังคา/ห้องใต้หลังคาที่ต้องการการระบายอากาศ 1/150 หรือ 1/300 ให้แนบการคำนวณโดยละเอียดเกี่ยวกับปริมาณช่องรับอากาศและช่องระบายอากาศ เพื่อแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามอัตราส่วนการระบายอากาศ 1/150 หรือ 1/300