เสียงเครื่องบิน

ฉันควรรู้อะไรเกี่ยวกับเสียงเครื่องบินใน Boulder?

โปรดทราบว่าเครื่องบินในเที่ยวบินอยู่ภายใต้เขตอำนาจของ Federal Aviation Administration (FAA) และไม่สามารถควบคุมโดยเมือง Boulder. นอกจากนี้ สนามบินยังเปิดทุกวันตลอด 24 ชั่วโมงโดยไม่มีเคอร์ฟิวหรือข้อจำกัดอื่นๆ ในการทำกิจกรรม ไม่มีน่านฟ้าที่ห้ามบินภายใน Boulder หุบเขาแม้ว่ากฎระเบียบของ FAA จะห้ามเที่ยวบินที่ต่ำกว่า 1000 ฟุตเหนือพื้นที่ที่มีประชากร ยกเว้นการขึ้นลงและลงจอด และเฮลิคอปเตอร์พยาบาลทางอากาศ

อย่างไรก็ตาม ด้วยความพยายามที่จะลดผลกระทบจากเสียงเครื่องบิน เมืองจึงดำเนินโครงการลดเสียงรบกวนโดยสมัครใจซึ่งสนับสนุนให้ผู้ปฏิบัติงานที่สนามบินลดเสียงรบกวน

โปรแกรมลดเสียงรบกวนโดยสมัครใจ

• เครื่องบินทุกลำควรบินที่ระดับน้ำทะเลปานกลาง (MSL) 7,500 ฟุตขึ้นไปเหนือพื้นที่ที่ไวต่อเสียง (นอกรูปแบบการจราจร) และในการตั้งค่าพลังงานที่ลดต่ำลง หลีกเลี่ยงพื้นที่เหล่านี้เมื่อเป็นไปได้
• ขาลงทั้งหมดควรอยู่เหนือถนน Jay และขาฐานควรอยู่ทางตะวันออกของ 30th Street สำหรับการลงจอดบนรันเวย์ 8
• ควบคุมเครื่องบินด้วยการตั้งค่าพลังงานที่ต่ำที่สุด (ซึ่งทำได้อย่างปลอดภัย) ในรูปแบบการจราจรในสนามบินหรือขณะเข้าสู่รูปแบบ ซึ่งจะช่วยลดจำนวนของวิธีการสุดท้ายที่ขยายออกไป
• ปีนขึ้นไปอย่างน้อย 500 ฟุตเหนือระดับพื้นดิน (AGL) หลังจากเครื่องขึ้นก่อนที่จะเลี้ยวข้าม การออกเดินทางของรันเวย์ 8 ทั้งหมดควรตรงออกไปทางทิศตะวันออก หลีกเลี่ยงพื้นที่ Gunbarrel เมื่อออกเดินทาง
• ใช้รันเวย์ 8 สำหรับการดำเนินการส่วนใหญ่ (ยกเว้นการลงจอดตอนกลางคืน) และเมื่อลมอยู่ห่างจากทิศตะวันตกน้อยกว่า XNUMX นอต และคาดว่าจะอยู่ที่น้อยกว่า XNUMX นอต
• หลีกเลี่ยงการลงจอดที่ Boulder ท่าอากาศยานเทศบาล ก่อน 8 น. และ หลัง 5 น.
• หลีกเลี่ยงการให้บริการของเที่ยวบินระหว่างเวลา 11 น. ถึง 7 น. สำหรับการออกเดินทางในช่วงเช้าตรู่ (ก่อน 7 น.) โปรดออกรถตรงไปทางทิศตะวันออกและลดการตั้งค่าพลังงาน โดยสอดคล้องกับขั้นตอนการปฏิบัติงานที่ปลอดภัย
• แนะนำให้ใช้ทางตรงสู่รันเวย์ 26 สำหรับการลงจอดตอนกลางคืน (ลมและสภาพอากาศเอื้ออำนวย)
• อย่าบินเหนือพื้นที่ทำรังนกแรปเตอร์ของ Flatirons (ภูเขาทางตะวันตกเฉียงใต้ของเมือง) ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ ถึง 31 กรกฎาคม นี่เป็นพื้นที่คุ้มครองสำหรับเหยี่ยวเพเรกริน