政府間事務

Boulder 縣專員創建了 Boulder 縣城市聯合體 1986年作為促進縣、市、鎮政府區域交流與合作的論壇 Boulder 縣。 該聯盟透過在經濟適用房、能源、收入穩定、開放空間、區域步道、交通、固體廢物等領域領導許多合作項目，尋找共同點並在區域議題上合作。 聯盟的最終目的是造福所有人 Boulder 縣居民就共同關心的問題促進市、鎮、縣政府之間的協作行動。 該聯盟由來自各城市和城鎮的代表組成 Boulder 縣，以及主持該組織的縣專員。

2025 年城市代表： 理事會成員 Folkerts，候補理事會成員 Winer

2025 年城市代表： 理事會成員 Adams 和 Marquis

科羅拉多市政聯盟 (CML) 是一個非營利、無黨派組織，代表科羅拉多州 265 個註冊城市中的 270 個。 CML 在科羅拉多州立法機構以及州行政和司法機構中是地方政府利益的有力倡導者。 CML 也參與地方政府關注的聯邦議題。 CML 為民選官員提供領導力培訓以及其他教育和資訊服務，並於 XNUMX 月舉辦年度會議。

CML 的政策委員會為 CML 工作人員的遊說工作提供整體政策方向。 它是唯一需要市議會正式任命的委員會。 此外，CML 還有許多其他委員會專注於特定問題，例如能源、水和會議規劃。 市政府工作人員參加了許多此類委員會。

CML 是該市的重要合作夥伴。 儘管 Boulder- 地區立法者通常支持城市議題，他們只佔 100 名政策制定者中的一小部分。 在 CML 的支持下，該市能夠就光電雷達、PERA、稅收和地方控制等問題與所有 100 名立法者取得聯繫。 雖然有時市政府和 CML 在政策上並不完全一致，但影響的許多問題 Boulder 也會影響其他地方政府，CML 使該市能夠共同努力，就這些問題做出更有力的聲明。

2025 年城市代表：

• 政策委員會： 議員班傑明；議員馬奎斯；候補（工作人員）；政府間事務官員希瑟·斯托弗

通勤解決方案 是一個非營利公共/私人會員組織，致力於增強當今和未來 US 36 走廊沿線的流動性。 成員包括 Boulder, Boulder 縣、朗蒙特、蘇必利爾、路易斯維爾、布魯姆菲爾德、威斯敏斯特和近 36 個私營部門企業支持和倡導美國 XNUMX 個市長和專員聯盟的政策方向。 通勤解決方案也致力於向走廊雇主提供有關其交通選擇的教育，並擴大走廊內的交通需求管理服務。

2025 年城市代表： 理事會成員 Schuchard、理事會成員 Marquis（候補）

丹佛地區政府委員會 (DRCOG) 是一個由大丹佛都會區 56 個縣市政府組成的自願協會。 DRCOG 是該地區的大都會規劃組織，負責確定未來的交通需求。 它是聯邦政府指定的該地區交通運輸規劃和資金支付機構。 雖然 DRCOG 無權決定土地使用決策，但對聯邦資金的控制使 DRCOG 能夠影響地區成長的形態。 DRCOG 還提供其他區域服務，例如協調聯邦政府對老化計畫的支持、執行區域人口報告以及製定區域開放空間計畫。 DRCOG 負責制定 Metro Vision 2040、該地區的長期成長計劃以及財政緊張的地區交通計劃，該計劃由具有合理資金預期的項目組成。 雖然2040 年MV 計劃已於2017 年2045 月通過，但目前正在努力將該地區計劃更新至83 年。DRCOG 還負責該地區的交通改善計劃(TIP)，並正在完成一項對以下方面做出重大改變的進程：聯邦資金將如何分配。 在修訂後的流程中，各市政府可以從一個來源或從縣級管理和分配的不同基金中為具有區域意義的項目申請資金。 選定的項目必須符合 DRCOG 董事會確定的區域計畫和重點領域。 該市在過去的TIP 流程中非常成功，在2000 年至2019 年間收到了超過XNUMX 萬美元的聯邦資金。在新系統下，工作人員預計該市未來的資金可能約為歷史金額的四分之一。

2025 年城市代表：

• 董事會： 臨時市長施佩爾；候補理事會成員舒查德

捷運市長核心小組 是丹佛都會區37個城鎮市長的合作聯盟 . 該核心小組是由民選官員組成的獨特合作組織，為該地區一些最具挑戰性的問題提供領導力和創意解決方案。 核心小組已成為針對影響整個大都會區的問題採取集體行動的代言人，而任何一個管轄區單獨行動都無法有效解決這些問題。

核心小組在區域組織中是獨一無二的，因為它致力於以協商一致方式做出決策。 共識是其過去十三年成功的基礎。 這種做法使核心小組能夠制定立場並實施舉措，從而為整個都會區帶來積極的變化。 核心小組解決的問題包括成長管理、多式聯運、經濟適用房、區域緊急應變以及政府間合作。

2025年城市代表： 亞倫·布羅克特市長

全國城市聯盟 是代表美國各市政府的歷史最悠久、規模最大的全國性組織。 其使命是加強和促進城市作為機會、領導力和治理中心。

全國城市聯盟與 49 個州市聯盟合作，為其所代表的 19,000 多個城市、村莊和城鎮提供資源和倡導者。 超過 1,600 個不同規模的城市向 NLC 繳納會費，並作為領導者和投票成員積極參與該組織。

最初成立於 1994 年 Boulder 縣回收和堆肥管理局， 資源保護諮詢委員會 (RCAB）的成立是為了監督 Boulder 縣回收和堆肥稅、建設和發展 Boulder 縣廢品回收中心成立 Boulder 縣廢棄物轉移教育和基礎設施補助計劃。 2000 年，當縣回收稅取消時，RCAB 成為該縣的顧問委員會。 Boulder 縣專員委員會建議廢棄物轉移政策。 這包括監督回收中心的管理以及審查教育和基礎設施補助申請。

2025年城市代表： 理事會成員亞當斯

城市排水防洪區 科羅拉多州立法機構於 1969 年成立，旨在協助丹佛大都會區的地方政府解決跨轄區的排水和防洪問題。 該特區面積 1,608 平方英里，包括丹佛、週邊 32 個縣的部分地區以及 1,600 個建制城鎮的全部或部分。 「主要排水道」長約 1,000 英里，定義為至少排水 2.3 英畝。 該區人口約 XNUMX 萬人。

該學區是一個獨立機構，由 23 名董事會成員組成。 委員會的組成很獨特，其中 21 名成員是被任命為委員會成員的當地民選官員（市長、縣專員、市議員）。 然後這 23 名成員選出兩名註冊專業工程師來填寫董事會。

2025年城市代表： 臨時市長施佩爾

西北 MCC 在參與社區和縣之間達成了一致的政策聲明： Boulder 和布魯姆菲爾德縣和城市 Boulder、伊利、朗蒙特、拉法葉、路易斯維爾、蘇必利爾和威斯敏斯特。 該聯盟的優先項目包括完成剩餘的 US36 多式聯運走廊改進，以及沿著 Diagonal/SH119、East Arapahoe/SH7、28 街、百老匯和 South 的新區域幹線 BRT 和通勤自行車道 Boulder RTD 西北地區交通研究中確定的道路以及其他區域路線。 此外，該聯盟支持繼續追求社區或區域範圍內的生態通行證和其他 TDM 計劃、第一英里/最後一英里連接、車站區域尋路改進、鐵路安靜區的實施以及讓 RTD 負責西北鐵路的完成鐵路線。

2025年城市代表： 亞倫·布羅克特市長

該聯盟負責監督和支持 SH119 管理車道和區域自行車道項目，這是一項多年努力，旨在沿對角線連接複製 US36 模式 Boulder 到朗蒙特。 SH119 的環境分析和高層走廊規劃已完成，包括區域快速公車、通勤自行車道和管理/快速車道。 該聯盟正在尋找資金來開始實施該項目，該項目的設立是為了可以分段完成。

2025 年城市代表： 亞倫·布羅克特市長； 候補理事會成員本傑明

該聯盟負責監督和支持 SH7 管理車道和區域自行車道項目，這是一項多年努力，旨在複製沿線走廊的 US36 模式 Boulder 到布萊頓。 最近的努力包括努力將 SH7 列為區域主幹道以供資助，並讓 RTD 修改其區域 BRT 網路地圖以納入該走廊，使其有資格獲得未來的資助。

2025 年城市代表： 理事會成員舒查德；候補理事會成員獲獎者

該市與以下機構合作 Boulder 縣政府處理一系列問題，包括公共服務、開放空間、交通和土地使用。理事會經常與縣專員舉行會議，並且每年至少與所有三名專員及其高級職員舉行一次正式聯席會議。該市與該縣簽訂的兩項最重要的協議是“Boulder 山谷綜合規劃政府間協議”和“Boulder 縣域協調發展規劃」又稱「超級IGA」。

進一步了解 Boulder 地區/郡

Boulder Valley 學區 (BVSD) 在城市地理範圍內經營大量的學校設施。 儘管是一個獨立的政府實體，其運作職責遠遠超出了城市範圍，但該地區所做的決定可以對城市居民產生巨大影響。 因此，該市與該地區進行日常溝通與合作。 市議會與該地區未來合作的目標可在本頁的相關連結部分中找到。

理事會任命了一個學校問題委員會，該委員會定期與 BVSD 代表會面，討論這些目標和其他目標。

• 了解更多有關 Boulder 山谷學區

商務部 (DOC) 為其製定了新的總體規劃和相關環境評估 Boulder 實驗室校園。 總體規劃為校園未來的實體發展提供了一個框架，以支持 DOC Boulder 實驗室的使命是推動科學技術進步。 它強調品質和協作研究以及可持續和高效的營運。 除了現有和未來的設施外，總體規劃還涉及道路和入口、停車場、進出場地的行人和自行車通道、景觀和雨水管理、文化資源、場地公用設施基礎設施、能源和節水以及可持續性。 與市政府簽訂的協議 Boulder 美洲原住民部落受到尊重，所有保護區內超過 100 英畝的開放空間繼續保留。

了解更多有關 Boulder 聯邦研究實驗室

該市與地區交通區 (RTD)、科羅拉多州交通部 (CDOT) 合作， Boulder 縣以及 US36 市長和專員聯盟、通勤解決方案和西北商會聯盟等其他組織共同推進該市的交通總體規劃 (TMP) 目標。 目前的區域主題包括：

• 參與 RTD 的通行證計畫工作小組，以支持社區範圍內的生態通行證計畫的目標；
• 尋求持續改善 Flatiron Flyer 快速公車 (BRT) 路線之間的 RTD 服務 Boulder 和丹佛以及往返丹佛國際機場的服務；
• 推進 Diagonal/SH119 和 Arapahoe Avenue/SH7 沿線的新區域幹線快速公車 (BRT) 計畫和通勤自行車道，以及沿著南部的未來路線 Boulder RTD 西北地區交通研究中確定的道路；
• 促進與該市「實現零願景」安全計畫一致的區域多式聯運安全舉措，以減少使用所有交通方式的人們的碰撞事故，並消除嚴重傷害和致命碰撞事故；
• 推行區域融資舉措，以改善地方和區域多式聯運系統。

了解更多關於 區域交通區

該市與聯邦認可的印第安部落民族進行政府間磋商。 了解更多關於城市與部落的關係。 部落諮詢

該市與科羅拉多大學合作 Boulder 涉及各種問題，包括土地利用開發、洪氾區治理、交通、住房和 Uni Hill 問題。 理事會每年至少與 CU 校長及其內閣舉行兩次正式會議。

了解更多有關 美國科羅拉多大學

科羅拉多大學校園總體規劃