ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਜ਼ਨ ਜ਼ੀਰੋ ਟੀਚੇ ਬਾਰੇ

ਵਿਜ਼ਨ ਜ਼ੀਰੋ ਗੰਭੀਰ ਕਰੈਸ਼ਾਂ (ਮੌਤ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ) ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਟੀਚਾ ਇਸ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਮੌਤ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।

Boulder ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਜੋ ਇਸ ਟੀਚੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਟ੍ਰੀਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਲਾਗੂਕਰਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਭਾਈਚਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ- ਅਤੇ ਤੁਸੀਂਂਂ.

ਵਿਜ਼ਨ ਜ਼ੀਰੋ ਨੂੰ 2014 ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਅਤੇ ਵਰਤਦਾ ਹੈ a ਡਾਟਾ-ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ Boulderਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਕੇ ਜਿੱਥੇ ਟਕਰਾਅ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕਾਲਾਂ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ — ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ — ਸਟਾਫ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਆਊਟਰੀਚ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟੀਚਾ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਵਿਜ਼ਨ ਜ਼ੀਰੋ ਇੱਕ ਸਥਾਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ-ਵਿਆਪੀ ਪਹੁੰਚ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ— ਜੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ, ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ Boulderਸਮਾਰਟ ਰੋਡਵੇਅ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਸਿਟੀ ਨੇ ਏ ਵਿਜ਼ਨ ਜ਼ੀਰੋ ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਤਰੱਕੀ ਕਰਨ ਲਈ।

ਅਸੀਂ ਚੰਗੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ 'ਤੇ ਵੀ, ਹਰ ਦਿਨ ਦੇ ਹਰ ਸਕਿੰਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ, ਉਹ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਕ੍ਰੈਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕਾਲਾਂ ਦੇ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੁਝ ਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਜ਼ੀਰੋ ਮੌਤਾਂ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਸਾਡੇ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

  • ਸ਼ਾਂਤ ਰਹੋ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹੋ। ਆਪਣੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਜਾਣੋ, ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਜਾਣੋ।
  • ਭਟਕਣਾ ਤੋਂ ਬਚੋ. ਉਹ ਟੈਕਸਟ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ . ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਸਵਾਰ, ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਕੇ ਅਤੇ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੋ।
  • ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਰੁਕੋ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਅਤੇ ਪਾਥ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੇਖੋ। ਹਰ ਵਾਰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਝਾੜ ਦਿਓ।
  • ਪੀਲੇ ਤੀਰਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗੀ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਲਵੋ।
  • ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਵਾਲੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਠੰਢੇ ਰਹੋ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੱਜੇ-ਮੋੜ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਗੈਸ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਬਰੇਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਚੱਲੇਗੀ।

ਭਟਕਣਾ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ। ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਲਈ ਦੇਖੋ.

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ

ਵਿਜ਼ਨ ਜ਼ੀਰੋ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੇ ਪੂਰੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖਾਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ

ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ 2023-2027 ਵਿਜ਼ਨ ਜ਼ੀਰੋ ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਵੇਗੀ।

ਫੈਡਰਲ ਫੰਡਿੰਗ

ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਨੂੰ ਵਿਜ਼ਨ ਜ਼ੀਰੋ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰ ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੂੰਜੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸੰਘੀ ਫੰਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ਨ ਜ਼ੀਰੋ ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇ ਸੇਫਟੀ ਇੰਪਰੂਵਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (HSIP), ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਪਰੂਵਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (TIP) ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਜਨਰੇਟਿੰਗ ਇਕਨਾਮਿਕ ਰਿਕਵਰੀ (TIGER) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਵਿਜ਼ਨ ਜ਼ੀਰੋ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ

ਵਿਜ਼ਨ ਜ਼ੀਰੋ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਅਮਲ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ Boulderਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ Boulder ਭਾਈਚਾਰਾ। ਕਮੇਟੀ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਐਡਵਾਈਜ਼ਰੀ ਬੋਰਡ (TAB) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ, ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਰਾਜ-ਵਿਆਪੀ ਏਜੰਸੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ Boulder ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ਨ ਜ਼ੀਰੋ ਸੇਫਟੀ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਸੰਦੇਸ਼ ਦਾ ਸਹਿ-ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਕਰਨਾ Boulder ਵੈਲੀ ਕਮਿਊਨਿਟੀ.

ਵਿਜ਼ਨ ਜ਼ੀਰੋ ਸਾਈਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ 20 ਇਜ਼ ਪਲੈਂਟੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 2020 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ 20 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ 20 ਇਜ਼ ਪਲੇਨਟੀ ​​ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅੰਕੜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਪੀਅਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।

ਡਾਟਾ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਨੋਟ: ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਨੌਂ ਨਿਰੰਤਰ ਗਿਣਤੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਰੈਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਡਾਟਾ ਸਿਟੀ ਆਫ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ Boulderਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿਭਾਗ ਡੇਟਾਬੇਸ, ਜੋ ਕਿ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ Boulder ਪੁਲਿਸ ਵਿਭਾਗ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ। ਸਿਸਟਮ ਅਫਸਰ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਸਟੇਟ ਟਰੈਫਿਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਰਿਪੋਰਟ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।