ਆਮ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ, ਰਵਾਨਗੀ, ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ - ਕੇਵਲ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਫਲਾਈਟ ਨਿਯਮ (VFR)

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫੈਡਰਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਜ਼ (FARs), ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜਨਰਲ ਗਾਈਡਲਾਈਨਜ਼

  • ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਲਾਲ ਰੰਗਤ ਹੈ ਰੌਲਾ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਲ-ਛਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਉੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 7,500 ਫੁੱਟ ਮਤਲਬ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੱਧਰ (MSL) ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਰੱਖੋ।
  • ਉੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨ-ਪ੍ਰਤੀ-ਮਿੰਟ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।
  • ਪੈਰਲਲ ਗ੍ਰਾਸ ਰਨਵੇ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਗਲਾਈਡਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ। ਗਲਾਈਡਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੈਟਰਨ ਰਨਵੇਜ਼ 8 ਅਤੇ 26 ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਵਰ ਪੈਟਰਨ ਹੈ।
  • ਕਰਾਸਵਿੰਡ ਐਂਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ਸਾਰੀਆਂ ਨੀਵੀਂਆਂ ਲੱਤਾਂ ਜੈ ਰੋਡ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਉੱਡਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
  • ਅਕਸਰ "ਕੋਈ ਰੇਡੀਓ ਨਹੀਂ" ਓਪਰੇਸ਼ਨ।
  • ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਉਚਾਈ 6,300 ਫੁੱਟ MSL ਹੈ।
  • ਰਨਵੇਅ 8 ਦੀ ਸ਼ਾਂਤ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਰਨਵੇ 26 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਪੱਛਮੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਕਰੋ।

ਨੋਟ: 100 ਗੰਢਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਰਸਾਏ ਹਵਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਰਨਵੇਅ 8 - ਸਾਰੀਆਂ ਹਲਕੀ ਹਵਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ

ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ

  • 6,300 ਫੁੱਟ MSL ਜਾਂ 1,012 ਫੁੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ (AGL)।
  • ਰਨਵੇਅ 8 ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਿੱਧੀਆਂ ਜਾਂ ਬੇਸ ਐਂਟਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
  • 28ਵੀਂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਕੋਈ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੈ।
  • 30ਵੀਂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
  • ਨੇੜੇ, ਖੜ੍ਹੀ ਪਹੁੰਚ ਉੱਡਣ ("ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚਣ" ਤੋਂ ਬਚੋ)।

ਵਿਦਾਇਗੀ

  • ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ।
  • 6,300 ਫੁੱਟ MSL ਜਾਂ 1,012 ਫੁੱਟ AGL।
  • 5,800 ਫੁੱਟ MSL (ਬੰਦ ਆਵਾਜਾਈ) ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕੋਈ ਮੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
  • ਸਿੱਧੇ ਬਾਹਰ ਚਲੇ ਜਾਓ.

ਰਨਵੇਅ 26 - ਸਿਰਫ਼ ਪੱਛਮੀ ਹਵਾ

ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ

  • ਸਾਵਧਾਨ - ਤੇਜ਼ ਪੱਛਮੀ ਹਵਾਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਛੋਟੀ ਅੰਤਮ ਪਹੁੰਚ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਡਾਊਨ ਡਰਾਫਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ।
  • 6,300 ਫੁੱਟ MSL ਜਾਂ 1,012 ਫੁੱਟ AGL।
  • ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਗੰਭੀਰ ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਰੰਟ ਸੰਭਵ ਹਨ।

ਵਿਦਾਇਗੀ

  • ਸੱਜੇ-ਹੱਥ ਆਵਾਜਾਈ.
  • 6,300 ਫੁੱਟ MSL ਜਾਂ 1,012 ਫੁੱਟ AGL।
  • ਕੋਈ ਸਿੱਧੀ ਰਵਾਨਗੀ ਨਹੀਂ।
  • ਸਾਵਧਾਨ - ਤੇਜ਼ ਪੱਛਮੀ ਹਵਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਗੰਭੀਰ ਗੜਬੜ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵਿੰਡ ਸ਼ੀਅਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ।
  • 30ਵੀਂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਕਰਾਸਵਿੰਡ ਪੈਰ।